
2010. július 15., 09:322010. július 15., 09:32
Az AFM mostanáig 160 ezer értékjegyet bocsátott ki magánszemélyek számára, amelyekből 158 550-et váltottak ki, a cégek rendelkezésére bocsátott 1450 utalvány közül 784-re tartottak eddig igényt.
Eközben úgy tűnik, hogy a lakosság még mindig az olcsóbb gépkocsikra tart igényt, a népszerűségi listán ugyanis fölényesen vezet a Dacia, amelyből a program keretében 13 923-at adtak el, messze lemarad a román autómárkától a második, szintén alsó árkategóriás Opel/Chevrolet 4456-tal, majd a Volkswagen/Audi következik 4 223, a Renault 3080, illetve a Skoda 2 007 értékesített autóval. A legalacsonyabb érdeklődés a Honda (89), a Mazda (140) és a Peugeot (358) iránt mutatkozott.
A legutóbbi, júniusi összesítés óta egyébként 23,9 százalékkal bővültek az eladások, addig ugyanis 23 727 gépkocsit adtak el utalványok felhasználásával.
Amint arról lapunkban beszámoltunk, az idei roncsprogram február 18-án rajtolt. A 2010-es évre a Környezetvédelmi Alapból előbb 228 millió lejt irányoztak elő régi személygépkocsik újra váltására, ami 60 ezer roncsautó ellenértékének felelt volna meg. A nagy érdeklődés láttán azonban a Boc-kabinet április 28-i ülésén újabb 50 ezer értékjegy kibocsátását tette lehetővé, összesen 190 millió lej értékben. Ugyan a gépkocsivásárlások terén nem tapasztalható ekkora érdeklődés, viszont egyre többen kívánnak megszabadulni tíz évesnél régebbi autójuktól, ezért alig másfél hónappal később 114 millió lej értékben újabb 30 ezer utalvány kiadásáról döntöttek, így a programra szánt összeg elérte a 722 millió lejt.
Azonban – mint ismeretes – a gépkocsikat a roncstelepekre leadók csupán a 3800 lejes értékjegyet kapják meg, amit nem lehet pénzre váltani, hanem új autó vásárlásakor levonják a gépkocsi árából. Egy vevő összesen három utalványt használhat fel. Ugyanakkor mivel nagyon sok régi autó tulajdonosa nem tudna új gépkocsit venni, ám megszabadulna „roncsától”, hónapokkal ezelőtt beindult az értékjegyek piaca, ugyanis ha 3800 lejt éppen nem is kapnak, de szerencse függvényében jó áron el lehet adni az értékjegyeket az új autóra vágyóknak. A Környezetvédelmi Alap szakértőinek becslése szerint az idei év végéig 55 ezer új gépkocsi találhat gazdára a program keretében.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.
A munkaügyi minisztérium épülete előtt tüntet kedden 11 és 13 óra között több szakszervezeti szövetség. A résztvevők a minimálbér 2027. január 1-jei emelését és az ágazati, valamint az országos kollektív tárgyalások felgyorsítását követelik.
Az oktatásra és az egészségügyre a közalkalmazotti bértörvényben jelenleg előirányzott, mintegy 6 milliárd lej összeg a maximum, amit Románia jelenleg megengedhet magának – jelentette ki Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter.
Az öt nagy országos szakszervezeti szövetség elutasítja az új közalkalmazotti bértörvénytervezet jelenlegi formáját, és felhívja a figyelmet, hogy a dokumentum újabb méltánytalanságok, megkülönböztetések és társadalmi feszültségek forrása.
Miközben lassan a körmükre ég a gyertya és 770 millió eurónyi európai uniós finanszírozás a tét, a korábbi kormánykoalíció pártjai között továbbra sincs egyetértés a közalkalmazottak bértörvénye kapcsán.