Jelentős „sebességkorlátozással” végezte a munkát az olasz vállalat. Képünk illusztráció
Fotó: Beliczay László
Szerződést bont a Tirrena Scavi olasz céggel a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR), mert az építőipari vállalat lassan haladt a munkálatokkal és nincs pénze a vállalásai teljesítésére.
2022. december 21., 20:242022. december 21., 20:24
2022. december 22., 15:022022. december 22., 15:02
Szerdai közleményében a CNAIR példaként említette, hogy a Temesvárt délről elkerülő útszakasz csak 58,26 százalékban készült el, és a kivitelező már jóval túllépte a munkálatok befejezésének határidejét. Ugyanakkor a Craiovát Piteşti városával összekötő gyorsforgalmi út első szakaszának is mindössze az 57,06 százaléka készült el, pedig a szerződésben vállalt határidő az idei év vége.
A közútkezelő szerint ezek a késések a közúti infrastruktúra használatának ellehetetlenüléséből eredő károk mellett jelentős anyagi veszteségeket is okoznak.
„A CNAIR mindent megtesz azért, hogy ezeket a beruházásokat a lehető leghamarabb újraindítsa. A kivitelezőknek tudatában kell lenniük annak, hogy a CNAIR-rel kötött szerződéseket komolyan kell venniük” – olvasható az állami vállalat közleményében.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Több mint 2,25 milliárd euró érkezett Románia számlájára az az országos helyreállítási terv PNRR keretében benyújtott negyedik kifizetési kérelem alapján.
Bár úgy tűnik, még mindig megosztja a romániai társadalmat az ázsiai vendégmunkások foglalkoztatása, napról napra több nepálit, indiait vagy éppen Srí Lanka-it láthatunk az erdélyi városok utcáin. De miért éri meg ázsiaiként Romániában munkát vállalni?
Az Európai Bizottság 2,25 milliárd eurót folyósított kedden Romániának az országos helyreállítási tervhez (PNRR) kapcsolódó negyedik kifizetési kérelem alapján.
A Pavăl testvérek leküzdötték az utolsó akadályt is: a Dedeman tulajdonosaié lehet a Carrefour romániai üzletága. A Versenytanács úgy döntött ugyanis, hogy a Carrefour Románia felvásárlása nem versenyellenes.
Az Európai Unióban 20,7 százalékkal drágultak májusban éves összevetésben a személyes közlekedéshez használt üzemanyagok és kenőanyagok, miután áprilisban 20,8 százalékos, márciusban pedig 12,9 százalékos növekedést mértek.
Megérkeztek a piacokra a nyár nagy kedvencei, a görögdinnyék, azonban kérdés, hogy vajon amit megvásárolunk, az Görögországban, vagy pedig a dél-romániai Dolj megye márkanévvé vált településén, Dăbuleni-ben termett.
Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) szombaton közölt adatai szerint májusban 11 970 személynek folyósítottak különleges nyugdíjat, 13-mal többnek, mint előző hónapban.
Az első négy hónapban 2,508 millió tonna kőolaj-egyenértékű (toe) földgázt termelt Románia, 1 százalékkal (24 500 toe-val) kevesebbet, mint 2025 azonos időszakában – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) szombaton közölt adataiból.
Péntek délben a napenergia fedezte Románia villamosenergia-fogyasztásának mintegy 70 százalékát, ez azonban nem jelentett olcsóbb áramot a fogyasztóknak – állapította meg szombaton közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță.
Mindössze Bukarest és Kolozs megye számít „európai értelemben vett” gazdag megyének romániai viszonylatban, ha az egy főre jutó bruttó hazai terméket (GDP) vesszük górcső alá. Amúgy egy kettészakadt Romániát látunk.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!