
Hamarosan helyi légitársaság járatait is választhatják a nagyváradi reptér utasai
Fotó: Facebook/Aeroportul Oradea
Bel- és külföldi járatokat is üzemeltetne az a légitársaság, amelyet együttműködésben alapít meg jövő hónapban Nagyvárad és Bihar megye. Az első járatok tavasszal indulhatnak.
2021. augusztus 05., 16:062021. augusztus 05., 16:06
Saját légitársasága lesz Bihar megyének és Nagyváradnak – jelentette be csütörtökön váratlanul, egy két órával a kezdési időpont előtt meghirdetett sajtótájékoztatón Florin Birta, a megyeszékhely polgármestere, valamint Ilie Bolojan, a megyei közgyűlés elnöke. Az erről szóló megállapodást már előkészítették, de még rá kell bólintania a megyei, illetve a váradi önkormányzatnak.
Sok még az ismeretlen
Mint a szecessziós múzeumnak helyet adó Darvas-házban megtartott sajtótájékoztatón elhangzott, belföldi járatokat készülnek indítani Bukarestbe, illetve egy vagy két nyugat-európai légikikötőt is célba vesznek.
Két repülőgéppel bonyolítanák a járatokat, a részletek azonban még függőben vannak, így azt sem lehet tudni, hogy megvásárolják, lízingelik vagy bérlik a gépeket, mint ahogy még ismeretlen a gépek típusa, kapacitása, a járatok működtetésének formája is.
„Úgy gondoljuk, hogy a vállalat jövedelmező lesz, elérhető árak és kiszámítható, biztos járatok lesznek” – húzta alá Ilie Bolojan. Az, hogy részvénytársaság vagy Kft. lesz, még nem dőlt el, mint ahogy egyelőre a szeptemberben megalapítandó légitársaság neve sem ismert. A megyei önkormányzat elnökének elmondása szerint a Fly Oradea vagy az Oradea Airlines jöhet szóba – döntés azt követően születik, hogy a két képviselőtestület is megszavazza az együttműködési megállapodást.
Ami pedig az anyagiakat illeti, az alapítók azt szeretnék, ha a helyi vállalkozások is finanszíroznák a helyi légitársaságot például kötvények révén, vagy éppen adományokkal, szponzorálással.
Elegük van a hazárdjátékból
„Miért jó létrehozni ezt a légitársaságot? Egyrészt közepes méretű romániai város vagyunk, amelynek a vonzáskörzete nagyjából egymillió lakos Bihar megyéből, illetve a környező megyék szomszédos részeiről. Látták, hogy az elmúlt években milyen fluktuáció volt a nagyváradi repülőtéren. Megyénkben a váradi reptéren járatot üzemeltetni a jövedelmezőség határán mozog.
– érvelt a döntés mellett Bolojan. Újságírói kérdésre válaszolva jelezte, Dániában találtak egy hasonló példát, ahol egy kisebb város saját légitársasága üzemeltet járatot Koppenhágába és vissza.
Mint ismeretes, amikor Ilie Bolojan hazárdjátékot említ, akkor az elmúlt évek tapasztalatából indul ki. A Ryanair ugyanis 2018-ban derült égből villámcsapásként felfüggesztette nagyváradi járatait, így konkrétan nemzetközi járatok nélkül maradt a Körös-parti város légikikötője. Új légitársaságokat azóta sem sikerült Váradra csábítani, a Ryanairt viszont 800 000 eurós önkormányzati támogatással sikerült „visszacsalni”.
Az első bejelentések szerint úgy volt, hogy 2020 decemberében érkeznek az első gépek, ám a koronavírus-világjárvány és a pandémia megfékezése érdekében bevezetett óvintézkedések miatt július elejétől repülhetnek Londonba (Stansted), Milanóba (Bergamo), Bolognába és Düsseldorfba (Weeze) a váradiak és a környéken élők. Emellett menetrend szerinti járatokkal mindössze Bukarestbe lehet eljutni a Tarom állami légitársaság, illetve a Blue Air gépeivel, valamint charter járatok közlekednek egyiptomi és törökországi tengerparti turistaparadicsomokba.
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Augusztus 16. és 31. között ideiglenesen 20 százalékkal csökkentik a gázolaj jövedéki adóját a nemzetközi árak jelentős emelkedése miatt.
Jelentős változás előtt áll a tejipar: az Európai Unió új csomagolási szabályai miatt a feldolgozóknak fokozatosan át kell alakítaniuk a tej, a joghurt, a tejföl, a vaj és a sajtok csomagolását.
A jelenlegi szabályozás alapján nem igényelhetik vissza az érintettek a nyugdíjukból levont egészségbiztosítási járulékot (CASS), ezért erre vonatkozó kérelmet sem érdemes benyújtaniuk a területi nyugdíjpénztárakhoz.
Miközben a bankok és a nemzetközi sajtó Spanyolországot „Európa gazdasági mozdonyaként” ünnepli, az Ibériai-félszigeten dolgozó román állampolgárok mindennapjai egészen mást mutatnak: tömegesen hagyják el az országot.
Stabil az országos villamosenergia-rendszer, a működés a megszokott rendben zajlik, és nem fenyeget kockázat a folyamatos országos áramellátásban azt követően sem, hogy csütörtökön ellenőrzött módon leállították a cernavodai atomerőmű 2-es blokkját.
A Román Nemzeti Bank (BNR) 5,5 százalékról 6,1 százalékra emelte az idei év végére vonatkozó inflációs előrejelzését, 2027 végére pedig a korábbi 2,9 százalék helyett 3,4 százalékos inflációval számol – közölte csütörtökön Mugur Isărescu jegybankelnök.
szóljon hozzá!