
Az autó- és a buszpark is elöregedett Romániában
Fotó: Haáz Vince
A romániai közutakon közlekedő járművek 80 százaléka több mint tízéves, miközben a járműpark 10 százalékát sem éri el az 5 évesnél fiatalabbak aránya – derül ki a jogosítvány- és gépjármű-nyilvántartó hivatal (DRPCIV) statisztikáiból.
2021. február 17., 08:422021. február 17., 08:42
2021. február 17., 09:352021. február 17., 09:35
A most nyilvánosságra hozott adatsorok szerint 2020 végén 9,22 millió járművet tartottak nyilván az országban – ide tartoznak a személygépkocsik, kereskedelmi célra használt járművek, buszok és motorkerékpárok egyaránt. Ezek közül
A robogóknál a legdrámaibb a helyzet, a 6700 Romániában bejegyzett robogó közül 6300 (vagyis 94 százalék) idősebb 10 évesnél. A 155 ezer romániai motorkerékpár közül eközben 124 ezer (80 százalék) gördült le több mint 10 éve a gyártósorokról.
A román rendszámmal közlekedő több mint 7,2 millió személygépkocsi esetében nagyjából 6,2 milliót (86 százalék) tesz ki azok aránya, amelyek meghaladták a 8 évet, vagyis leadhatóak a roncsautó-program keretében.
Életveszélyesek és környezetszennyezők
Fotó: Haáz Vince
A teherautóknál még ennél is rosszabb arány, a 988 991 egységből 800 000, vagyis 82 százalék több mint egy évtizedes.

A Covid-19 járvány kezdete óta a járművezetők 65 százaléka lényegesen kevesebbszer használja a tömegközlekedést, a megkérdezettek 76 százaléka inkább saját személygépkocsival utazik – közölte szerdán a LeasePlan flottakezelő.
Ami a motor típusát illeti, a 8,69 millió motorral hajtott jármű közül 50,7 százalék dízel, 42,9 százalék benzinmeghajtású, és alig 0,56 százalék környezetkímélő (0,07 százalék elektromos, 0,49 százalék hibrid).

A romániai járművezetőket nem tántorítja el a hideg évszak, és télen is ugyanolyan gyakran használják az autót, mint az év többi részében – derül ki a Mol Románia által 2020. december 12. és 18. között, a Mol MultiBonus hűségprogramban részt vevő ügyfelek körében végzett online felmérésből, amelyben több mint 200

Alig 7660 járművet helyeztek forgalomba januárban Romániában, ami csaknem 47 százalékkal elmarad az egy évvel korábban jegyzett adattól – derül ki a Romániai Gépkocsigyártók és -Importőrök Egyesülete (APIA) által nyilvánosságra hozott adatsorokból.
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.
Bár a politikai válság legsúlyosabb forgatókönyveit sikerült elkerülni, elkerülhetetlennek tűnik a recesszió Romániában, a gazdasági visszaesés pedig a lakosság pénztárcáján is nyomot hagy. Nagy Bálint Zsolt közgazdásszal beszélgettünk.
1 hozzászólás