Az autó- és a buszpark is elöregedett Romániában
Fotó: Haáz Vince
A romániai közutakon közlekedő járművek 80 százaléka több mint tízéves, miközben a járműpark 10 százalékát sem éri el az 5 évesnél fiatalabbak aránya – derül ki a jogosítvány- és gépjármű-nyilvántartó hivatal (DRPCIV) statisztikáiból.
2021. február 17., 08:422021. február 17., 08:42
2021. február 17., 09:352021. február 17., 09:35
A most nyilvánosságra hozott adatsorok szerint 2020 végén 9,22 millió járművet tartottak nyilván az országban – ide tartoznak a személygépkocsik, kereskedelmi célra használt járművek, buszok és motorkerékpárok egyaránt. Ezek közül
A robogóknál a legdrámaibb a helyzet, a 6700 Romániában bejegyzett robogó közül 6300 (vagyis 94 százalék) idősebb 10 évesnél. A 155 ezer romániai motorkerékpár közül eközben 124 ezer (80 százalék) gördült le több mint 10 éve a gyártósorokról.
A román rendszámmal közlekedő több mint 7,2 millió személygépkocsi esetében nagyjából 6,2 milliót (86 százalék) tesz ki azok aránya, amelyek meghaladták a 8 évet, vagyis leadhatóak a roncsautó-program keretében.
Életveszélyesek és környezetszennyezők
Fotó: Haáz Vince
A teherautóknál még ennél is rosszabb arány, a 988 991 egységből 800 000, vagyis 82 százalék több mint egy évtizedes.
A Covid-19 járvány kezdete óta a járművezetők 65 százaléka lényegesen kevesebbszer használja a tömegközlekedést, a megkérdezettek 76 százaléka inkább saját személygépkocsival utazik – közölte szerdán a LeasePlan flottakezelő.
Ami a motor típusát illeti, a 8,69 millió motorral hajtott jármű közül 50,7 százalék dízel, 42,9 százalék benzinmeghajtású, és alig 0,56 százalék környezetkímélő (0,07 százalék elektromos, 0,49 százalék hibrid).
A romániai járművezetőket nem tántorítja el a hideg évszak, és télen is ugyanolyan gyakran használják az autót, mint az év többi részében – derül ki a Mol Románia által 2020. december 12. és 18. között, a Mol MultiBonus hűségprogramban részt vevő ügyfelek körében végzett online felmérésből, amelyben több mint 200
Alig 7660 járművet helyeztek forgalomba januárban Romániában, ami csaknem 47 százalékkal elmarad az egy évvel korábban jegyzett adattól – derül ki a Romániai Gépkocsigyártók és -Importőrök Egyesülete (APIA) által nyilvánosságra hozott adatsorokból.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Augusztus 16. és 31. között ideiglenesen 20 százalékkal csökkentik a gázolaj jövedéki adóját a nemzetközi árak jelentős emelkedése miatt.
Jelentős változás előtt áll a tejipar: az Európai Unió új csomagolási szabályai miatt a feldolgozóknak fokozatosan át kell alakítaniuk a tej, a joghurt, a tejföl, a vaj és a sajtok csomagolását.
A jelenlegi szabályozás alapján nem igényelhetik vissza az érintettek a nyugdíjukból levont egészségbiztosítási járulékot (CASS), ezért erre vonatkozó kérelmet sem érdemes benyújtaniuk a területi nyugdíjpénztárakhoz.
Miközben a bankok és a nemzetközi sajtó Spanyolországot „Európa gazdasági mozdonyaként” ünnepli, az Ibériai-félszigeten dolgozó román állampolgárok mindennapjai egészen mást mutatnak: tömegesen hagyják el az országot.
Stabil az országos villamosenergia-rendszer, a működés a megszokott rendben zajlik, és nem fenyeget kockázat a folyamatos országos áramellátásban azt követően sem, hogy csütörtökön ellenőrzött módon leállították a cernavodai atomerőmű 2-es blokkját.
Látogatottsági adatok
1 hozzászólás