Fotó: Ilusztráció
2009. május 04., 15:172009. május 04., 15:17
Románia közútépítési piaca a legdinamikusabb a térségben, 2012-ig 30 százalékkal nő évente az infrastrukturális beruházások értéke. Ennek a növekedésnek az a magyarázata, hogy az elmúlt években Románia rendkívül kis összegeket fordított útépítésre, áll Iulian Cîrciumaru, az A. T. Kearney elemzőjének közleményében, amelyet a Mediafax idéz.
„A romániai piac évente 30 százalékkal nő 2012-ig. Lengyelország esetében ez a növekedés csak 11 százalékos. Ennek ellenére a Lengyelországban tavaly útépítésre fordított összegek 4,5-ször magasabbak, mint Romániában” – hangsúlyozza a szakember. Ha a beruházások a jelenlegi ütemben zajlanak, Romániának 130-150 évre lesz szüksége, hogy közúti infrastruktúráját a nyugat-európai szintre fejlessze – áll a közleményben.
A közúthálózat sűrűsége Romániában négyszer kisebb, mint a többi közép-kelet-európai országban, és 14-szer kisebb, mint Nyugat-Európában. A romániai közútépítési piac ebből fakadóan vonzó jellegét az is fokozza, hogy a kormány 2009-ben 10 milliárd eurót különített el ennek az ágazatnak, az Európai Unió pedig 3,4 milliárd euróval támogatja fejlesztési programokon keresztül.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
Látogatottsági adatok