
Fotó: Ilusztráció
2009. május 04., 15:172009. május 04., 15:17
Románia közútépítési piaca a legdinamikusabb a térségben, 2012-ig 30 százalékkal nő évente az infrastrukturális beruházások értéke. Ennek a növekedésnek az a magyarázata, hogy az elmúlt években Románia rendkívül kis összegeket fordított útépítésre, áll Iulian Cîrciumaru, az A. T. Kearney elemzőjének közleményében, amelyet a Mediafax idéz.
„A romániai piac évente 30 százalékkal nő 2012-ig. Lengyelország esetében ez a növekedés csak 11 százalékos. Ennek ellenére a Lengyelországban tavaly útépítésre fordított összegek 4,5-ször magasabbak, mint Romániában” – hangsúlyozza a szakember. Ha a beruházások a jelenlegi ütemben zajlanak, Romániának 130-150 évre lesz szüksége, hogy közúti infrastruktúráját a nyugat-európai szintre fejlessze – áll a közleményben.
A közúthálózat sűrűsége Romániában négyszer kisebb, mint a többi közép-kelet-európai országban, és 14-szer kisebb, mint Nyugat-Európában. A romániai közútépítési piac ebből fakadóan vonzó jellegét az is fokozza, hogy a kormány 2009-ben 10 milliárd eurót különített el ennek az ágazatnak, az Európai Unió pedig 3,4 milliárd euróval támogatja fejlesztési programokon keresztül.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.