
A sofőröknek azon a településen kellene kifizetniük a közlekedési bírságot, ahol a szabálytalanságot elkövették – javasolja az RMDSZ.
2015. szeptember 27., 20:142015. szeptember 27., 20:14
Erről Cseke Attila Bihar megyei parlamenti képviselő számolt be pénteki sajtótájékoztatóján. Az RMDSZ-es honatya kifejtette: ha egy bukaresti szabálysértőt Nagyváradon büntetnek meg, a bírság összegének a váradi önkormányzatot kellene megilletnie, hiszen annak hatáskörébe tartozik a parkolási rendszer fenntartása.
A most hatályban lévő törvény szerint a közlekedési szankciókat bárhol ki lehet fizetni, függetlenül attól, hogy hol követték el a szabálysértést. A kormány azonban törvénymódosításra készül, amelynek értelmében az elkövetőnek annak a közigazgatási egységnek a költségvetésébe kellene befizetnie a bírságot, ahová a lakcíme szól. „Az RMDSZ szerint ez a rendszer azért nem volna célszerű, mert így a helyi költségvetésbe olyan illetékek, adók kerülnek befizetésre, amelyek nem az adott településen keletkezett kötelezettségekkel kapcsolatosak” – érvelt Cseke.
A képviselő arról is beszámolt: a szövetség támogatja azt a módosító javaslatot, miszerint a mostani 48 óráról 15 napra hosszabbítanák a határidőt, amelyen belül kedvezményesen fizethető ki a büntetés. Cseke szerint az átutazóban lévő polgárnak elég időt kell biztosítani a kirótt bírság törlesztésére. A kormány javaslata szerint az összeget az ország bármely pontján át lehetne utalni a megadott számlaszámra, a pénzt pedig a törvény által megszabott település költségvetésébe utalnák tovább.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
szóljon hozzá!