
Fotó: Képernyőmentés
Nagyon rosszul teljesített az Európában forgalmazott autók biztonságával foglalkozó szervezet töréstesztjén a Dacia Spring modell, amely jelenleg a legolcsóbb elektromos autó Európában, Romániában pedig abszolút vezeti az új autók eladási listáját.
2021. december 09., 11:572021. december 09., 11:57
2021. december 09., 13:322021. december 09., 13:32
Az Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) által a legújabb előírások szerint végzett törésteszten a Dacia Spring csupán egyetlen csillagot kapott a lehetséges ötből, miközben a Renault csoport másik „üdvöskéje”, a szintén elektromos Zoe nulla csillaggal zárt.
– közölték nemzetközi hírügynökségek. Ezzel szemben a lajstrom elején öt csillagot kapott többek között a Subaru Outback, a Nissan Qashqai, a Mercedes EQS és Genesis E80 és a Skoda Fabia.
„A Renault név valamikor egyenlő volt a biztonsággal. A Zoe és a Dacia Spring csalódást keltő eredményei azonban azt bizonyítják, hogy mindez járulékos áldozatává vált annak a stratégiaváltásnak, amely az elektromosautó-gyártásra való átállást fedi” – közölte Michiel van Ratingen. Az Euro NCAP főtitkára emlékeztetett: a Renault Laguna volt az első gépkocsi, amely öt csillagot kapott 2001-ben a törésteszten.
Egyébként az autók biztonságával foglalkozó szervezet Dacia Springre vonatkozó jelentéséből kitűnik, hogy frontális ütközés esetén a sofőr különösképpen súlyos mellkasi sérüléseknek van kitéve, a hátul ülők pedig súlyos fejsérüléseket szenvedhetnek. Oldalról történő ütközés során az utasok leginkább mellkasi sérüléseknek vannak kitéve. A modell 100-ból 45 pontot kapott az utasok biztonsága terén, 56-ot a gyerekek megóvása szempontjából és 32-t a vezetői asszisztens rendszerek terén.
Nemrég a Dacia egyik szóvivője úgy fogalmazott, a Spring modell biztonságos autó, minden engedélyt megkapott, megfelel az európai biztonsági előírásoknak. A képviselő szerint
Az Euro NCAP képviselői ugyanakkor jelezték, bár a Dacia azt állította, foglalkoztatja őket az utasok kiemelt biztonsága balesetkor, most „egyértelművé vált, hogy nem így van”. Ugyanakkor cinikusnak nevezik, hogy miközben környezetkímélő autót kínálnak, balesetkor nagyon nagy a súlyos emberi sérülés veszélye.
Mint ismeretes, a Dacia Springet idéntől lehet megrendelni. A modellt Kínában gyártják a Renault csoport égisze alatt. Novemberben közölték, hogy miközben Európa-szerte immár több mint 30 ezer megrendelést jegyeztek, Romániába is kiszállítottak ezer lefoglalt autót. Egyébként
Nálunk jelenleg 19 ezer euró körüli ártól kezdődően lehet előjegyezni a Springet, ám a Roncsprogram Plusz keretében már 10 ezer euróért is meg lehet vásárolni.
Nagyon kevés közalkalmazottnak van 3000 lej alatti nettó fizetése, a legtöbbjük jövedelme messze meghaladja a minimálbért – derül ki egy szakértői elemzésből, amelyet az Adevărul.ro portál ismertetett.
Az Eurostat szerdán közzétett adatai szerint a szeptemberi 2,6 százalékról októberben 2,5 százalékra csökkent az éves infláció az Európai Unióban. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,4 százalék.
Közel 10 százalékkal drágulnak a vonatjegyek december közepétől – jelentette be a Román Vasúttársaság személyszállító részlege (CFR Călători).
Az oktatási költségvetést jövőre nem érintik további csökkentések, kivéve azokat, amelyeket már az első reformcsomag keretében végrehajtottak – jelentette ki Ilie Bolojan miniszterelnök.
A bírák és ügyészek által kapott különleges nyugdíj összege nem haladhatja meg a nettó fizetésük 70 százalékát, de a nyugdíjkorhatár átmeneti időszaka növekedik – erről döntött a koalíció az értesülések szerint.
A kormány nyugdíjak és fizetések összevonására irányuló terve, amely szerint a nyugdíj összegét a tovább dolgozó köztisztviselők esetében 15 százalékra korlátozzák, minden köztisztviselői kategóriára kiterjed, beleértve az orvosokat és a tanárokat is.
A hazai lakosság zöme leginkább a nagy áruházláncokban vásárolja a disznóhúst, a tenyésztők pedig panaszkodnak, hogy egyre alacsonyabb áron tudják értékesíteni a húst. Az iparági szakértők arra számítanak, hogy ünnepek előtt emelkedhet az ár.
Az Európai Unió tagországai 2023-ban 1720 milliárd eurót költöttek egészségügyi kiadásokra, ami az EU bruttó hazai terméke (GDP) 10,0 százalékának felel meg. Románia és Magyarország a sereghajtók között.
A közgazdászok egyre pesszimistábbak Románia gazdasági kilátásait illetően, ami nem is csoda, látva a továbbra is hatalmas költségvetési hiányt, a beígért reformok pedig egyelőre váratnak magukra.
Nem támadásként, hanem „lehetőségként” tekintett Ciprian Şerban szállításügyi miniszter az ellene benyújtott, a szenátusban elbukott bizalmatlansági indítványra.
3 hozzászólás