Fotó: Képernyőmentés
Nagyon rosszul teljesített az Európában forgalmazott autók biztonságával foglalkozó szervezet töréstesztjén a Dacia Spring modell, amely jelenleg a legolcsóbb elektromos autó Európában, Romániában pedig abszolút vezeti az új autók eladási listáját.
2021. december 09., 11:572021. december 09., 11:57
2021. december 09., 13:322021. december 09., 13:32
Az Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) által a legújabb előírások szerint végzett törésteszten a Dacia Spring csupán egyetlen csillagot kapott a lehetséges ötből, miközben a Renault csoport másik „üdvöskéje”, a szintén elektromos Zoe nulla csillaggal zárt.
– közölték nemzetközi hírügynökségek. Ezzel szemben a lajstrom elején öt csillagot kapott többek között a Subaru Outback, a Nissan Qashqai, a Mercedes EQS és Genesis E80 és a Skoda Fabia.
„A Renault név valamikor egyenlő volt a biztonsággal. A Zoe és a Dacia Spring csalódást keltő eredményei azonban azt bizonyítják, hogy mindez járulékos áldozatává vált annak a stratégiaváltásnak, amely az elektromosautó-gyártásra való átállást fedi” – közölte Michiel van Ratingen. Az Euro NCAP főtitkára emlékeztetett: a Renault Laguna volt az első gépkocsi, amely öt csillagot kapott 2001-ben a törésteszten.
Egyébként az autók biztonságával foglalkozó szervezet Dacia Springre vonatkozó jelentéséből kitűnik, hogy frontális ütközés esetén a sofőr különösképpen súlyos mellkasi sérüléseknek van kitéve, a hátul ülők pedig súlyos fejsérüléseket szenvedhetnek. Oldalról történő ütközés során az utasok leginkább mellkasi sérüléseknek vannak kitéve. A modell 100-ból 45 pontot kapott az utasok biztonsága terén, 56-ot a gyerekek megóvása szempontjából és 32-t a vezetői asszisztens rendszerek terén.
Nemrég a Dacia egyik szóvivője úgy fogalmazott, a Spring modell biztonságos autó, minden engedélyt megkapott, megfelel az európai biztonsági előírásoknak. A képviselő szerint
Az Euro NCAP képviselői ugyanakkor jelezték, bár a Dacia azt állította, foglalkoztatja őket az utasok kiemelt biztonsága balesetkor, most „egyértelművé vált, hogy nem így van”. Ugyanakkor cinikusnak nevezik, hogy miközben környezetkímélő autót kínálnak, balesetkor nagyon nagy a súlyos emberi sérülés veszélye.
Mint ismeretes, a Dacia Springet idéntől lehet megrendelni. A modellt Kínában gyártják a Renault csoport égisze alatt. Novemberben közölték, hogy miközben Európa-szerte immár több mint 30 ezer megrendelést jegyeztek, Romániába is kiszállítottak ezer lefoglalt autót. Egyébként
Nálunk jelenleg 19 ezer euró körüli ártól kezdődően lehet előjegyezni a Springet, ám a Roncsprogram Plusz keretében már 10 ezer euróért is meg lehet vásárolni.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Augusztus 16. és 31. között ideiglenesen 20 százalékkal csökkentik a gázolaj jövedéki adóját a nemzetközi árak jelentős emelkedése miatt.
Jelentős változás előtt áll a tejipar: az Európai Unió új csomagolási szabályai miatt a feldolgozóknak fokozatosan át kell alakítaniuk a tej, a joghurt, a tejföl, a vaj és a sajtok csomagolását.
A jelenlegi szabályozás alapján nem igényelhetik vissza az érintettek a nyugdíjukból levont egészségbiztosítási járulékot (CASS), ezért erre vonatkozó kérelmet sem érdemes benyújtaniuk a területi nyugdíjpénztárakhoz.
Miközben a bankok és a nemzetközi sajtó Spanyolországot „Európa gazdasági mozdonyaként” ünnepli, az Ibériai-félszigeten dolgozó román állampolgárok mindennapjai egészen mást mutatnak: tömegesen hagyják el az országot.
Stabil az országos villamosenergia-rendszer, a működés a megszokott rendben zajlik, és nem fenyeget kockázat a folyamatos országos áramellátásban azt követően sem, hogy csütörtökön ellenőrzött módon leállították a cernavodai atomerőmű 2-es blokkját.
A Román Nemzeti Bank (BNR) 5,5 százalékról 6,1 százalékra emelte az idei év végére vonatkozó inflációs előrejelzését, 2027 végére pedig a korábbi 2,9 százalék helyett 3,4 százalékos inflációval számol – közölte csütörtökön Mugur Isărescu jegybankelnök.
Látogatottsági adatok
3 hozzászólás