
Érthetőnek tartja Románia azokat a gazdasági indokokat, amelyek alapján az azerbajdzsáni Shah Deniz II. gázmező kitermelői konzorciuma nem a Nabucco csővezetéket választotta a földgáz Európába szállítására – nyilatkozta csütörtökön Victor Ponta miniszterelnök, aki hivatalos látogatáson tartózkodik Azerbajdzsánban.
2013. június 27., 22:092013. június 27., 22:09
2013. június 27., 22:102013. június 27., 22:10
A kormányfő hangsúlyozta: a továbbiakban az azeri hatóságok egyéb tervezett projektjeire fognak koncentrálni, elsősorban az AGRI földgázvezetékre, valamint a Socar földgázvállalat lehetséges romániai beruházására. „Az azeri energetikai miniszter szeptember folyamán Bukarestbe érkezik, hogy a két projektről tárgyaljunk. Most jött el a megfelelő pillanat, hogy komolyabban is mérlegeljük ezeket a lehetőségeket\" – mutatott rá Ponta, miután Yaqub Eyyubov azerbajdzsáni miniszterelnökkel folytatott megbeszéléseket. Az AGRI-projekt keretében Azerbajdzsánon, Grúzián, illetve a Fekete-tengeren keresztül szállítanának földgázt Romániába, ahonnan egyrészt a belső fogyasztás egy részét fedeznék, illetve más országokba is szállítanának az energiaforrásból. A beruházás értéke 1,2 és 4,5 milliárd euró közötti lenne a szállítási kapacitástól függően.
A Shah Deniz II. konzorciuma szerdán jelentette be, hogy a Nabucco helyett a Dél-Európán át vezető Transzadriai Csővezetéket (TAP) választja az olaszországi és görögországi magasabb gázárak miatt. A Nabucco jelenlegi résztvevői az osztrák OMV, a bolgár BEH, a magyar Mol, a török Botas és a román Transgaz. A gázvezetéket 1300 kilométer hosszúra tervezték, és az Anatólián áthaladó TANAP földgázvezetékhez csatlakozva a török–bolgár határtól indulva szállítana gázt Bulgárián, Románián és Magyarországon keresztül az osztrák Baumgartenben található gázelosztóba. Az OMV szerdai közleménye szerint lezárt ügynek tekinti a Nabucco projektjét, a konzorcium jövőjéről azonban egyelőre nem esett szó.
Bezárja romániai üzemét a legnagyobb ukrán acélgyártó, a Metinvest – írja a profit.ro. A gyár 195 dolgozója közül 194-et bocsátanak el.
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
szóljon hozzá!