Fotó: A szerző felvétele
2010. április 26., 09:102010. április 26., 09:10
Mint arról beszámoltunk, a váradiak még októberben rendeltek tizenkét nagy és huszonnégy közepes méretű autóbuszt a magyarországi vállalattól, ezek közül a nagyok időre meg is érkeztek, mire azonban az év végére ígért, úgynevezett midik legyártására és összeszerelésére sor kerülhetett volna, az Alfa Busznak anyagi gondjai adódtak. Miután háromszor is kizárták a céget a Volánbusz nagy összegű közbeszerzési eljárásából, az ismert Ikarus buszgyár jogutódja kénytelen volt csődöt jelenteni.
Az NHKV igazgatója márciusban azt nyilatkozta a Krónikának, hogy addig, amíg a csődeljárásról nem kap hivatalos értesítést, nem tud lépéseket tenni az ügyben, a szerződésbontás pedig nem tartozik a legjobb megoldások közé. Az azonban már akkor bizonyos volt, hogy a szerződésre 174 ezer euró garanciát helyezett letétbe az Alfa.
Most, hogy a helyzet véglegessé vált, április elsejével az NHKV egyoldalúan felbontotta az adásvételi szerződés midibuszokra vonatkozó részét, és felvette a maximális kötbért, vagyis a 174 ezer eurót. Csuzi István azt mondja, a váradi tömegközlekedést lebonyolító vállalat anyagilag kifejezetten jól járt a kudarcba fulladt tranzakcióval, hiszen a pénz elég arra, hogy egy ideig karbantarthassák a meglévő járműveket. A kisbuszok megvételéről még nem tettek le, az igazgató szerint megpróbálnak másik ajánlatot találni a huszonnégy busz megvásárlására.
Bár a garancia összege jól jött, a Nagyváradi Helyi Közlekedési Vállalat állandó anyagi gondokkal küzd, ezért a vezetőség a jegyek és bérletek árának emelését javasolja. Különösen sokba kerül a modern Siemens villamosok karbantartása, amelyek a sínek és váltók rossz állapota miatt gyakran kisiklanak, az egyik útvonalon pedig egyáltalán nem is járhatnak – az Aradi út 150 méteres sínszakaszának cseréjét már el is kezdték.
Az üzemanyag, az alkatrészek és a közműszolgáltatás drágulásával is érvelt Viorel Pop műszaki igazgató, aki szerint az NHKV kiadásai az elmúlt két és fél évben – amióta a jelenlegi jegyárakkal dolgoznak –, 35 százalékkal nőttek. Ha a tervet a helyi tanács is elfogadja, június elsejétől egy két utazásra feljogosító jegy 3 lej helyett 3,5 lejbe, egy minden vonalra szóló havi bérlet 45 lej helyett 60 lejbe kerül majd. A drágítás tervéhez az utazóközönség is hozzászólhat a secretariat@otlra.ro elektronikus postacímen.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Július 1-jétől, szerdától lépnek életben az új európai uniós vámszabályok. Az EU-n kívüli webáruházakból rendelt, 150 euró alatti értékű csomagokban lévő áruféleségek után – minden termékkategóriára külön – 3 eurós vámot kell fizetni.
A kánikula gazdaságra gyakorolt hatását vette górcső alá a Román Nemzeti Bank (BNR) friss jelentése.
Összeállításunkban aradi, bánsági és dél-erdélyi falugazdászok értékelik az aratás előtti helyzetet.
A Román Nemzeti Bank (BNR) 2,346 milliárd lejes nyereséggel zárta a 2025-ös évet, amelynek 80 százalékát, 1,877 milliárd lejt az államkasszába utalták – derül ki a jegybank pénteken közzétett éves jelentéséből.
Románia rekordösszegű, 10 milliárd euró uniós forrást hívott le a 2025. június 10. és 2026. június 10. közötti időszakban, minden korábbi 12 hónapos időszakot felülmúlva ezzel – újságolta el Dragoș Pîslaru.
Egyelőre sem Magyarország, sem Románia nem áll készen az euró bevezetésére – derül ki az Európai Bizottság 2026-os konvergenciajelentéséből, amelyben értékeli az euróövezeten kívüli tagállamok felkészültségét az egységes valuta bevezetésére.
Nem csak nekünk tűnik úgy, hogy évről évre több tini vállal nyári melót, hanem számadatok is igazolják a trendet. Ki egy kis zsebpénzért, egy fesztiválbelépőért, ki tapasztalatszerzés céljából, ki a tandíjért, mások egészen más okok miatt.
Romániában valósítja meg első hibrid energiaprojektjét a francia ENGIE – írja az economica.net a vállalat közleménye alapján.
Közel 14 százalékkal nőtt tavaly a romániai háztartások havi átlagjövedelme a hivatalos statisztikák szerint. Egy friss felmérés közben azt mutatja, hogy a lakosság 41 százalékának az elmúlt egy évben csökkent a jövedelme.
Több mint 2,25 milliárd euró érkezett Románia számlájára az az országos helyreállítási terv PNRR keretében benyújtott negyedik kifizetési kérelem alapján.
Látogatottsági adatok