Nyolcezer vasutas elbocsátását tervezi a közlekedési minisztérium

A közlekedési tárca 7100-tól 8300-ig terjedő számban bocsátana el vasúti alkalmazottakat, ami a többi költségcsökkentő intézkedéssel együtt az idei esztendőhöz képest 788 millió lejes megtakarítást eredményezne jövőre, emellett a minisztérium a vonatjegyek árát is növelné mintegy 9 százalékkal– derül ki a tárca tervezetéből, amelyet tegnap ismertettek a vasutas-szakszervezetek képviselőivel.

Az elbocsátások száma a tárca szerint a szakszervezetek együttműködési készségének függvénye, azaz annak alapján módosulhat, hogy a munkavállalók milyen juttatásokról – mint az étkezési utalványok, karácsonyi, húsvéti és vasutasnapi prémiumok, szabadságpénz –  hajlandóak lemondani. A minisztérium ezen juttatások némelyikének biztosítását ugyanis szeretné felfüggeszteni a 2011-es évben.

A minisztérium tervei szerint a legtöbb elbocsátás a Román Vasúttársaság (CFR) áruszállító részlegében (CFR Marfă) várható, ahonnan 3 400 és 4600 közötti alkalmazottat menesztenének. Az utasszállító ágazatból 2075 alkalmazott kerülhet utcára, míg a vasúti infrastruktúrát kezelő CFR Rt. 1630 munkatárstól venne búcsút.

Az áruszállító részlegen emellett további 300 millió lejes megtakarítást kívánnak elérni azáltal, hogy beolvasztják a részlegbe a mozdonyok és vasúti kocsik javítására szakosodott cégeket, emellett az aradi, govorai, bákói, brassói és jászvásári hőerőművek CFR-rel szembeni tartozását leírnák a vasúttársaság által az állam felé felhalmozott tartozásból.

A minisztérium emellett megszüntetné a vasúti közlekedésben használt gázolaj jövedéki adóját, értékesítené a hasznot nem hozó vagyonelemeket, és felszámolná azon munkapontokat, amelyek a vasúttársaság más ágazatainak telephelyén működnek, ami számottevő bérletidíj-megtakarítást eredményezne.

Az utasszállító részlegen belül 200 millió lejes megtakarításra számítanak annak nyomán, hogy a pályaudvarokon jegyautomatákat szerelnek fel, elektronikus megfigyelőrendszert helyeznének üzembe, amely a mozdonyok gázolajjal való feltöltését követné figyelemmel, a kocsikba olyan beléptetőrendszereket építenének be, amelyek csak a jeggyel vagy bérlettel rendelkező utasokat engednék be, emellett munkaállomásokat is felszámolnának.  

A CFR Rt. 287,6 millió lejt takarítana meg a központi irányítási struktúra leépítése révén, emellett kihasználatlan vonalakat zárna be. A CFR személyszállító részlegének 15 ezer alkalmazottját egyébként a múlt héttől kezdve sorban két hónapos kényszerszabadságra küldik az év végéig, s ebben az időszakban bérüknek a 75 százalékát kapják meg.

Ez az intézkedés is a megtakarítás céljából született. A román államvasutak bevételei tavaly 50 százalékkal csökkentek az előző évhez képest. A gazdasági válság  következtében ugyanis alaposan megcsappantak a teherszállító részleg megrendelései, a lakosság pedig egyre kevésbé veszi igénybe a CFR szolgáltatásait, mert a vonatok rendszeresen késnek. A javaslatokat Radu Berceanu közlekedési miniszter ismertette a szakszervezetek képviselőivel. A tárcavezető leszögezte: az elbocsátások száma a tárgyalások eredményétől függ, attól, hogy milyen további megoldásokat találnak a költségek csökkentésére.

A miniszter elárulta, hogy a vasúttársaság éves vesztesége eléri a 6–700 millió lejt. „A kiesett pénzt beruházásokra fordíthattuk volna” – hangsúlyozta Berceanu. A miniszter nem kímélte a vasutasokat sem. Rámutatott: máris kisebb lenne a CFR vesztesége, ha nem lopnák el a dízelmozdonyok üzemanyagául szolgáló gázolaj egy részét, a kalauzok pedig nem saját zsebre dolgoznának. Berceanu azt is elmondta, hogy javaslatot tett a vasúti tarifák emelésére, a tervezet szerint 8-9 százalékkal drágulhatnak a vonatjegyek, ha a kormány rábólint a kezdeményezésre.  vasutas-szakszervezetek már korábban közölték: amennyiben a kormány valóra váltja a jelentős arányú elbocsátásokra vonatkozó tervét, általános sztrájkba kezdenek.