Fotó: Haáz Vince
Túl korai lenne még számos európai uniós vezető szerint egy úgynevezett „vakcinaútlevél” bevezetése, amellyel szabadon közlekedhetnének az országok között azok, akik már megkapták a koronavírus elleni oltást.
2021. január 18., 18:272021. január 18., 18:27
2021. január 18., 18:332021. január 18., 18:33
Megosztja az európai döntéshozókat Kiriákosz Micotákisz görög miniszterelnök múlt heti javaslata, amely szerint az Európai Uniónak el kellene fogadnia egy egységes oltási igazolást, az ugyanis hozzá tudna járulni a koronavírus-világjárvány által egyik leginkább sújtott idegenforgalomra.
Charles Michel, az Európai Tanács elnöke is úgy véli, „egy adott ponton” be lehet majd vezetni egy „vakcinaútlevelet”, de semmiképp sem most. Michel szerint létezik elvi megállapodás egy hasonló dokumentumról, viszont előtte sokkal nagyobb tömegeknek kell megkapniuk a koronavírus elleni oltást. Ha túl korán vezetnék be, akkor „óriási frusztrációt okozna Európában és másutt”.
Az Európai Tanács elnöke egyébként nemrég újságírói kérdésre válaszolva azt mondta, nem zárja ki annak a lehetőségét a jövőben csak a Covid-19 ellen beoltottak utazhatnak az EU tagállamai között. „A téma számos európai országban érzékeny” – jegyezte meg egyúttal.
Franciaország például egyelőre „tartózkodó” a témában. Clément Beaune európai ügyekért felelős párizsi miniszter minap úgy nyilatkozott, egy hasonló kezdeményezésnek nincs mit keresnie az Európai Tanács következő ülésének a napirendjén.
– fogalmazott a tárcavezető, aki szerint akkor lehet csak újra elővenni a témát, amikor már általánossá válik a vakcinához való hozzáférés. Példaként a 350 ezer franciaországi, munkaügyben a határon át ingázó személyt hozta fel, és ígéretet tett, hogy nem zárulnak le a schengeni övezet határai.
„Szerintem nem jó ötlet, hogy az oltási igazolványt az európaiak utazásának megkönnyítésére használják” – jelentette ki az elnök, aki szerint: ez diszkriminációt jelentene, ami „egyszerűen elfogadhatatlan”. Az államfő szerint szükség lehet egy ilyen igazolványra, de az kizárólag orvosi célokat szolgálhat majd.
Fotó: Haáz Vince
„De az, hogy ezeket az oltási bizonyítványokat Európa lakosságának kettéosztására használják, hogy vannak, akik már be vannak oltva, és vannak, akiket még nem oltottak be, nem tűnik jó dolognak” – mondta Iohannis.
Közben a Magyar Nemzet hétfőn a Travel Weekly hírportálra hivatkozva arról írt, hogy márciustól már megkezdik a nagyobb nemzetközi légitársaságok a Covid–19 elleni oltottság igazolására szolgáló Travel Pass digitális egészségügyi rendszer alkalmazását.
Ez a lépés Alan Murray Hayden, a Nemzetközi Légiforgalmi Szövetség, az IATA utas- és biztonsági termékekért felelős vezetőjének elmondása szerint globálisan felgyorsíthatja a határok újranyitását, a légi közlekedés, a korábban élénk utasforgalom helyreállítását az egyes országok között. Erről az illetékes minap egy szakmai fórumon beszélt, és gyors előrelépésnek nevezte, hogy piacra dobják a villámgyors fejlesztéssel létrejött egységesített megoldást.
vagyis az okmányok külön ellenőrzése nélkül, egészségügyileg biztonságos módon veheti igénybe a repülési szolgáltatást a nemzetközi járatokon.
Fotó: Haáz Vince
Az IATA a világjárványra válaszul az utazási irodák, légitársaságok által már évtizedek óta alkalmazott érintésmentes utasellenőrző rendszerére építette a papíralapú dokumentálásnál megbízhatóbb mobilos újítást, amely okostelefonon működik. Az applikáció tárolja, szükség esetén aktualizálja a járvánnyal kapcsolatos vakcinázottság tanúsítványát, vagy azt, hogy az utast mikor és milyen eredménnyel tesztelték koronavírusra.
amelyek híján a hatósági ellenőrzéskor feltehetik a kérdést az utasnak, hogy honnan származnak az igazolásai – ezzel a hamis teszteléseket is jobban kiszűrhetik.
Fotó: Haáz Vince
A szabványosított rendszer négy összetevőből áll: egyrészt tájékoztatást ad az egészségügyi követelményekről az adott ország esetén, amihez egy nyilvántartást is kínál a vizsgálati és oltási központokról, laborokról. Az alkalmazás azért is biztonságos, mert a tesztlaboratóriumok rajta keresztül el tudják küldeni a vizsgálati eredményeket, tanúsítványokat az utasoknak, ugyanakkor arra is van mód, hogy azokat maga az utas töltse fel, majd megossza a légitársasággal és a célállomáson lévő hatóságokkal.
megjegyezve: bizalmat kell kialakítani a kormányokban, erre alkalmas a karanténkövetelmények helyettesítésére bevezetett tesztelés és a vakcinaprogram, ezt egyesíti az IATA Travel Pass alkalmazása. „Reagálnunk kell az ipari igényekre, miközben lehetővé tesszük a versenyképes piacot” – összegezték.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Augusztus 16. és 31. között ideiglenesen 20 százalékkal csökkentik a gázolaj jövedéki adóját a nemzetközi árak jelentős emelkedése miatt.
Jelentős változás előtt áll a tejipar: az Európai Unió új csomagolási szabályai miatt a feldolgozóknak fokozatosan át kell alakítaniuk a tej, a joghurt, a tejföl, a vaj és a sajtok csomagolását.
A jelenlegi szabályozás alapján nem igényelhetik vissza az érintettek a nyugdíjukból levont egészségbiztosítási járulékot (CASS), ezért erre vonatkozó kérelmet sem érdemes benyújtaniuk a területi nyugdíjpénztárakhoz.
Miközben a bankok és a nemzetközi sajtó Spanyolországot „Európa gazdasági mozdonyaként” ünnepli, az Ibériai-félszigeten dolgozó román állampolgárok mindennapjai egészen mást mutatnak: tömegesen hagyják el az országot.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!