Fúrásra készen. A Transocean Barents nevű fúrótornya áprilisban kezdhet el „dolgozni” a Neptun Deep gázmezőn
Fotó: OMV Petrom
A Transocean Barents nevű fúrótornya készen áll arra, hogy a tengerre szálljon, hogy legalább 540 napig fúrjon a Neptun Deep gázmezőn, miután az OMV Petrom, a projekt üzemeltetője szerződést kötött a svájci tulajdonossal – számol be az Offshore Energy.
2025. február 07., 21:132025. február 07., 21:13
A félig merülő fúrótorony 2024 novemberében érkezett Kostancára, a fúrás pedig 2025 áprilisában kezdődik. A projektet az OMV Petrom és a Romgaz üzemelteti, mindkét vállalat 50 százalékos részesedéssel bír. „A Neptun Deep projekt elindult! A Transocean Barents, a romániai Konstancában dokkoló mobil tengeri fúróegység készen áll arra, hogy 160 kilométerre kihajózzon a nyílt tengerre és megkezdje a termelő kutak fúrását” – hangsúlyozta az üzemeltető.
Sebastian Burduja energiaügyi miniszter szerint elutasította a törvényszék a Greenpeace keresetét, amelyben a fekete-tengeri földgázkitermelés felfüggesztését kérte a környezetvédő szervezet a Neptun Deep lelőhelyen.
A beruházásról 2023 júniusában született meg a végső döntés, az akkori becslések szerint a projekt fejlesztési szakaszához akár 4 milliárd eurós beruházásra is szükség lesz. A tényleges kitermelés a tervek szerint 2027-ben kezdődik, a teljes kitermelhető mennyiséget mintegy 100 milliárd köbméterre becsülik.
A kitermelő platform építése 2024 negyedik negyedévében fejeződött be a Saipem indonéziai és olaszországi építőtelepein egy 1,6 milliárd eurós szerződés nyomán.
Sokakat meglepett a bejelentés, hogy Románia máris szerződést kötött a fekete-tengeri Neptun Deep gázlelőhelyen kitermelésre váró földgáz külföldi értékesítéséről.
Az üzemeltető több céggel is megállapodást kötött, a Halliburtonnel az integrált fúrási szolgáltatásokról, a Corinth Pipeworksszel pedig a gyártásról és a csővezetékek szállításáról a fekete-tengeri projekthez.
Becslések szerint a területen mintegy 100 milliárd köbméternyi gázkészlet található. A román államnak elővásárlási joga van a kitermelt gáz megvásárlására.
Mint arról beszámoltunk, néhány hete előszerződést kötöttek a kitermelendő gáz egy részének Németországba szállításáról, miközben Magyarország is lekötött már egy mennyiséget.
Az osztrák OMV megállapodást kötött arról, hogy 2027-től gázt szállít a német Unipernek a fekete-tengeri projektjéből – közölte a Reutersszel három, az ügyet ismerő személy, miközben Európa új utakat keres az energiabiztonság növelés&
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egy két felnőttből és két gyermekből álló családnak havi 11 668 lejre van szüksége a tisztességes megélhetéshez Romániában – derül ki a Friedrich Ebert Alapítvány romániai képviselete és a Syndex Románia kedden közzétett elemzéséből.
Az államnak vissza kell fognia saját kiadásait és a pazarlást, hogy több pénz jusson a hozzáadott értéket és munkahelyeket teremtő beruházásokra – közölte kedden a Facebook-oldalán Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!