Lassan újul a romániai autópark. Bár egyre több a hibrid- és az elektromos autó, az átlagéletkor 16,3 év
Fotó: Pixabay
Nagyobb az érdeklődés a környezetkímélő személygépkocsik vásárlását támogató Roncsautó Plusz kormányprogram iránt, mint tavaly – derül ki a környezetvédelmi minisztérium közleményéből.
2020. június 23., 14:032020. június 23., 14:03
Mint emlékeztetnek, idén új elektromos autók vásárlásakor a támogatás összege elérheti a 10 000 eurót is, hibridautók esetében pedig 4000 euróval segíti az állam a polgárokat.
Ebből mintegy 3000 elektromos vagy hibridautó vásárlását tudják támogatni – a hivatalos tájékoztatás szerint az előző négy évben összesen adtak ki ennyi vouchert.
A Roncsautó Plusz program három hónappal ezelőtti rajtja óta 1225 elektromos autó vásárlását támogató voucherre érkezett igénylés, miközben tavaly 1000 támogatási kérelmet regisztráltak – idézi a közlemény Costel Alexe környezetvédelmi tárcavezetőt. Feltétel egyébként – emlékeztet a minisztérium –, hogy legalább egy évig nem szabad értékesíteni a program keretében vett „zöldautót”, hogy a hatóságok biztosak legyenek abban, a gépkocsi az országban marad.
– fogalmazta meg a környezetvédelmi miniszter. A hagyományos roncsprogramban amúgy eddig nagyjából 20 000 támogatási igénylés érkezett a tavalyi 30 000-hez képest.
A szaktárca statisztikái szerint a romániai gépkocsipark 8,2 millió járművet számlál, ami 7,4 százalékos növekedést jelent a tavalyhoz képest. A romániai forgalomba újonnan beírt autók nagy része viszont továbbra is külföldről behozott használt autó, a regisztrált gépkocsik 75 százaléka öregebb 10 évesnél. A romániai autópark átlagéletkora 16,3 év.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!