2010. február 03., 09:402010. február 03., 09:40
Bica egyenesen fölöslegesnek nevezte a „zsuki autópályát”, és a másik két hatalmas, már elkezdett infrastrukturális fejlesztést nevezte prioritásnak. „Amint elkészül a teljes körgyűrű, a városon most áthaladó forgalom legnagyobb része ide tevődik át.
A Bányabükk–Apahida-szakaszt már részlegesen átadtuk a forgalomnak. Ugyanakkor támogatnunk kell a kolozsvári Munka utat Apahidával összekötő szakasz megépítését, és két körgyűrű összekapcsolását” – részletezte az elképzeléseket a megyei önkormányzat alelnöke.
A Nokia-sztráda egyébként 75 kilométeres lett volna, az építési munkálatokat pedig még tavaly áprilisban el kellett volna kezdeni. Az eredeti elképzelés szerint ez az autópálya kilométerenként 8 millió eurót emésztett volna fel. Radu Bica közölte, többek között amiatt mondtak le az autópályáról, mivel a Nokiát is magában foglaló Tetarom 3-as ipari park iránti érdeklődés jóval kisebb volt a vártnál. Miközben az eredeti elképzelés szerint a finn mobiltelefon-gyártó több beszállítója is megtelepedett volna Nemeszsukon, a globális gazdasági válság miatt leálltak a beruházások.
Ez az oka annak is, hogy a megyei önkormányzat jelenleg a 2-es Tetaromra koncentrál, ahol az Emerson amerikai gigász épített három gyárat, a befektetés összköltsége pedig jóval meghaladja a Nokia ráfordítását. A tervek szerint az egyik épülő körgyűrű így épp a 2-es számú ipari park kapuja előtt fog elhaladni.
Amint arról beszámoltunk, Radu Berceanu közlekedési miniszter korábban úgy nyilatkozott, az észak-erdélyi autópályán folyó munkálatok közül a Torda–Aranyosgyéres-szakasz képez prioritást.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.
A munkaügyi minisztérium épülete előtt tüntet kedden 11 és 13 óra között több szakszervezeti szövetség. A résztvevők a minimálbér 2027. január 1-jei emelését és az ágazati, valamint az országos kollektív tárgyalások felgyorsítását követelik.
Látogatottsági adatok