
2012. június 15., 10:182012. június 15., 10:18
A szakemberek szerint ez elsősorban azért alakult így, mert az utóbbi években a gazdasági válság miatt jelentősen csökkent a drágább ajánlatok ára, így a luxusnyaralásokat többen megengedhetik maguknak, az olcsóbb lehetőségek ezzel szemben ugyanannyiba kerülnek, ezért az üdülésre kevesebbet áldozó turisták inkább otthon maradnak.
A három-négy évvel ezelőtt 1500-1800 euróba kerülő egyhetes üdülőcsomagokat ma már 4-500 euróért is meg lehet vásárolni, ugyanakkor a repülőjegyek ára is nagymértékben visszaesett, néhány éve például 6000 euróért lehetett eljutni az Egyesült Államokba, jelenleg azonban akár már 2500 euróért is lehet jegyet váltani.
Sorin Văduvoiu, a Perfect Tour ügynökség igazgatója elmondta, a Karib-szigeteken vagy a Dominikai Köztársaságban a január–márciusi időszakban egy ötcsillagos, all inclusive szállodában egy személynek egy egyhetes nyaralásért mintegy 1500 eurót kell fizetnie, az árban a repülőút is benne van. Tavaly közel ezren választották ezeket a célpontokat, kétszer annyian, mint a megelőző évben, az igazgató szerint pedig ez idén sem fog változni.
„Az ázsiai célpontok is egyre népszerűbbek, elsősorban Thaiföldre gondolok, egy ide szóló repülőjegy 2008 óta 10 ezerről hatezer euróra csökkent. Mintegy 700 turista utazott Ázsiába december és február között az ügynökség révén, az árak egy személy számára 1000-1500 euró között mozognak” – magyarázta a turistairoda vezetője. Hozzátette, a Közel-Keletre is egyre több kelet-európai vendég látogat, ezért az Egyesült Arab Emirátusok Flydubai légitársasága október 1-jétől a romániai piacra is belép, a vállalat hetente négy járat indítását tervezi Bukarest és Dubai között.
Az olcsóbb turisztikai ajánlatok szektora ezzel szemben egyre inkább megsínyli a válság hatásait, az ügynökségek egyre kevesebb görögországi, bulgáriai vagy törökországi, körülbelül heti 150 euróba kerülő csomagot kínálnak az ügyfeleknek. „Természetes, hogy aki eddig 3000 eurót is fizetett egy-egy nyaralásért, ezután sem fog lemondani róla, azok többsége viszont, akik csak 200 eurót tudnak áldozni egy-egy utazásra, folyamatosan lépnek ki a piacról. 2008-hoz képest mintegy 50 százalékkal kevesebb ilyen ügyfelünk van” – fejtette ki Sorin Văduvoiu.
Hasonlóan fogalmazott Alin Burcea, a Paralela 45 ügynökség vezetője is, aki szerint az olcsóbb nyaralási lehetőségek gyakorlatilag megszűntek a kereslet szempontjából. „Ezzel szemben egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek az egzotikus körutazások, mintegy 30 százalékos növekedésre számítunk idén ezen a téren. Amerikába indítunk például egy ilyen csoportot, egy személynek 4400 eurót kell fizetnie, és már mindegyik meghirdetett jegyet eladtuk” – magyarázta az igazgató.
Nicolae Demetriade, a World Travel ügynökség igazgatója emellett arra is felhívta a figyelmet, hogy a válság során a hajóutak iránti kereslet is megugrott. „Közel sem olyan drága egy hajóút, ahogyan azt sokan gondolják, ráadásul ez a legteljesebb turisztikai csomag. Ebben az évben 15 százalékos növekedésre számítunk a kereslet terén” – mutatott rá az igazgató.
Az elmúlt évben egyébként mintegy 4,5 millió utazást jegyeztek a különböző irodák országszerte, a leggyakrabban látogatott célpontok Bulgária, Magyarország, Olaszország, Törökország, Ausztria, Nagy-Britannia, Görögország, Németország, Franciaország és Horvátország volt, a felmérés az üzleti utakat is tartalmazza.
Romániának növelnie kellene az ingatlanadókat a költségvetési bevételeinek megerősítése és a fiskális egyensúlytalanságok csökkentése érdekében – áll az OECD által hétfőn közzétett, a román gazdaságról szóló legfrissebb jelentésben.
A tavaly januári 1,03 milliárd euróról az idei első hónapban 977 millió euróra csökkent a folyó fizetési mérleg hiánya – közölte kedden a Román Nemzeti Bank (BNR).
A pénzügyminisztérium kedden közzétett adatai szerint tavaly decemberben az előző havi 1121 milliárd lejről 1138 milliárd lejre nőtt az államadósság.
Idén januárban 696 millió kilowattóra (kWh) áramot termeltek a szélerőművek, 39,8 százalékkal többet, mint 2025 első hónapjában; a napelemek által termelt energia mennyisége 2 százalékkal 146,8 millió kilowattórára csökkent.
Aggasztó az üzemanyagárak „látványos emelkedése”, a kormánynak intézkedéseket kell hoznia, „főleg tekintettel arra, hogy a gyártók és a forgalmazók jelenlegi készletei a múltban beszerzett készletek” – jelentette ki kedden Alexandru Nazare.
Lehetővé tenné az Európai Bizottság (EB) a tagállamok számára, hogy szabályozzák a gázárakat az iráni konfliktus által kiváltott energiaár-robbanás nyomán.
Kedd kora reggel a legkiterjedtebb romániai töltőállomás-hálózattal rendelkező Petromnál is átlépte a 9 lejes lélektani határt a standard gázolaj literenkénti ára, miután a kútjaiknál gyakorolt árszint a dízel esetében 15 banival nőtt.
Oana Țoiu külügyminiszter a Külügyek Tanácsának (CAE) hétfői brüsszeli ülése előtt kijelentette, hogy Románia egyik prioritása az energiaárak kordában tartása a közel-keleti háború körülményei között.
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.