Túl nagyot álmodtak? A Pro Infrastruktúra szerint esély sincs a kormány terveinek megvalósulására
A román kormány által az idei év folyamán átadni tervezett 180 kilométer autópályának még a negyede sem épül meg a Pro Infrastruktúra Egyesület szerint. Az RMDSZ közben azt mondja, sikerült többletforrást kilobbiznia a szociálliberális koalíciótól sztrádaépítésre.
2019. február 13., 09:392019. február 13., 09:39
Cáfolni sietett az autópálya-építések előrehaladását árgus szemekkel követő Pro Infrastruktúra Egyesület Rovana Plumb ügyvivő közlekedési miniszter bejelentését, miszerint az idei év végéig megépül 180 kilométernyi sztráda. A szervezet ismételten közölte, számításai szerint
A civilek friss Facebook-bejegyzésükben a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) által terjesztett „hazugságjárványról” beszélnek, amit „minden szűrő nélkül” átvesz a politikum. Név szerint említik Plumbon kívül még Călin Popescu-Tăriceanut, a szenátus, illetve a kisebbik kormánypárt, a Liberálisok és Demokraták Szövetségének (ALDE) elnökét.
„Az állami költségvetés vitáján Rovana Plumb felelősség, szégyen és gondolkodás nélkül azt ígérte, hogy a 2019-es év végéig átadnak 180 kilométer autópályát. Egyebek mellett
a kivitelezés határideje pedig 19 hónap (A3 Bors–Bihar), 24 hónap (A3 Barcarozsnyó–Keresztényfalva) vagy 3 év (A7 Bákó körgyűrűje és DX12 Craiova–Slatina)” – támasztják elő prognózisukat a civilek. Majd felteszik a kérdést, hogy vajon ezúttal történik-e valami, amikor az év végén „a most pufogtatott nyilatkozatokról nyilvánvalóan bebizonyosodik, hogy a naivaknak szánt ígéretek, durva félretájékoztatások és emeletes hazugságok voltak?” „Nem, semmi! – adják meg rögtön a választ. – Mivel senki sem vonja felelősségre ezeket az egyéneket, akikben egy csepp szégyenérzet vagy jóérzés sincs”.
Közben az RMDSZ szintén Facebook-bejegyzésben számolt be a kormánnyal a 2019-es évi állami költségvetésről folytatott tárgyalásokon elért eredményekről, többek között arról, hogy
Emellett – teszi hozzá az alakulat – a megyei önkormányzatoknak 300 millió lej helyett 600 millió lejt biztosítanak utak korszerűsítésére, pénzt különítenek el jelentős kórházi befektetésekre Kovászna, Maros, Szilágy és Hargita megyében, a marosvásárhelyi repülőtér további korszerűsítésére, a brassói repülőtér megépítésére, illetve Kolozsváron és Csíkszeredában magyar pedagógus-továbbképző központ létrehozására. „További módosításokkal készülünk a parlamentben. A pénteki végszavazás előtt döntjük el, hogyan szavazunk” – közölte bejegyzésében az RMDSZ.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Július 1-jétől többet fizethetnek a gázolajért a gépjárművezetők és a fuvarozók, miután lejár az a kormányzati intézkedés, amellyel csökkentették az üzemanyag jövedéki adóját.
Kevesebb mint két év alatt megduplázódott a már nyugdíjba vonultaknak vagy az elhunyt tagok örököseinek kifizetett átlagos összeg, amely a romániai nyugdíjrendszer második, magánkezelésben lévő pillérén keresztül érkezik a kedvezményezettekhez.
Július 1-jétől, szerdától lépnek életben az új európai uniós vámszabályok. Az EU-n kívüli webáruházakból rendelt, 150 euró alatti értékű csomagokban lévő áruféleségek után – minden termékkategóriára külön – 3 eurós vámot kell fizetni.
A kánikula gazdaságra gyakorolt hatását vette górcső alá a Román Nemzeti Bank (BNR) friss jelentése.
Összeállításunkban aradi, bánsági és dél-erdélyi falugazdászok értékelik az aratás előtti helyzetet.
A Román Nemzeti Bank (BNR) 2,346 milliárd lejes nyereséggel zárta a 2025-ös évet, amelynek 80 százalékát, 1,877 milliárd lejt az államkasszába utalták – derül ki a jegybank pénteken közzétett éves jelentéséből.
Románia rekordösszegű, 10 milliárd euró uniós forrást hívott le a 2025. június 10. és 2026. június 10. közötti időszakban, minden korábbi 12 hónapos időszakot felülmúlva ezzel – újságolta el Dragoș Pîslaru.
Egyelőre sem Magyarország, sem Románia nem áll készen az euró bevezetésére – derül ki az Európai Bizottság 2026-os konvergenciajelentéséből, amelyben értékeli az euróövezeten kívüli tagállamok felkészültségét az egységes valuta bevezetésére.
Nem csak nekünk tűnik úgy, hogy évről évre több tini vállal nyári melót, hanem számadatok is igazolják a trendet. Ki egy kis zsebpénzért, egy fesztiválbelépőért, ki tapasztalatszerzés céljából, ki a tandíjért, mások egészen más okok miatt.
Romániában valósítja meg első hibrid energiaprojektjét a francia ENGIE – írja az economica.net a vállalat közleménye alapján.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!