
2009. március 09., 16:402009. március 09., 16:40
A vállalat szerint az állami költségvetésből idén 2,39 milliárd lej áll rendelkezésükre, ebből 14 projektjüket finanszírozzák. Ezek között van egyebek között a Brassó és Bors közötti, Erdélyt átszelő autópálya építésére szánt 1,3 milliárd lej, további 410 millió pedig a Bukarest-Brassó pályaszakasz megépítésére. Százötven millió lej jut ugyanakkor a Kolozsvárt elkerülő, Tordatúr és Apahida közötti terelőút megépítésére.
Vissza nem térítendő külföldi hitelből nyolc, összesen 1,74 milliárd lej értékű útépítési projektbe kezdenek, erdélyi tekintetben ezek közé tartozik az Arad és Lugos közötti sztráda megépítése.
Az útépítő vállalat szerint összesítve 3,57 milliárd lej jut sztrádaépítésre és 2,5 milliárd az országos utak feljavítására és karbantartására. Múlt évben összesen 2,1 milliárdot költöttek sztráda építésre, ami majdnem fele volt a 2008-as 5,8 milliárd lejes költségvetésüknek.
A román kormány idei tervei között kiemelt helyen szerepelnek az infrastrukturális beruházások, és az e célra fordítandó uniós összegek növelése. A kormány az idei költségvetés húsz százalékát szánja a beruházásokra.
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.