2010. április 29., 09:112010. április 29., 09:11
Úgy látja, valóban gondot okozhat, hogy a környéken, a Vitéz (Dacia) utcai híd és a körgyűrű hídja között megnő az autósforgalom és ezáltal a légszennyezés, de úgy véli, a károk kiegyenlítődnek, mivel a két közeli híd és a környező utcák forgalma viszont csökken, sok utca tehermentesítődik.
Emellett az új híd két nagy városrész, Észak-Őssi és a Rogériusz, illetve az Aradi út és környéke közötti távot jócskán lerövidíti, ami megint csak a gépkocsik által kibocsátott károsanyag-mennyiség csökkenését eredményezheti.
A zajszennyezés is reális probléma az elöljáró szerint. Bolojan úgy véli, az eredetileg a hídra tervezett plexi védőpannók nem nyújtanak igazi megoldást, hiszen azok csak a híd víz fölötti részén tartanák vissza a zajt, a környező utcákhoz csatlakozó szakaszon már semmit nem használnának. Tervei szerint az újonnan keletkező autóutakat úgynevezett „zöld függönnyel”, vagyis fasorral határolná el a lakott területtől és a zöldövezetektől, s ez szerinte a lég- és zajszennyezést is csökkentené.
Emellett a környék tízemeletes tömbházainak hőszigetelését és korszerűsítését is mihamarabb el kell kezdeni, hogy a lakások mindegyikén hőszigetelő ablakokat szerelhessenek fel, amelyek a lakókat védenék az autósforgalom okozta zajtól. A környéken jelenleg egy, kizárólag gyalogosforgalmat kiszolgáló pontonhíd található. A tervek szerint az új híd nagyjából 1,9 millió euróért épülhet meg.
Fontosnak tartja a polgármester, hogy a Váradról Biharpüspöki felé vezető út vasúti felüljárója mihamarabb megújuljon. Az elavult szerkezet korszerűsítésére egy három verziót tartalmazó előtanulmány készült. Két, egyenként 13 millió lejt számoló változat új alul- vagy felüljáró építését ajánlja, a harmadik, legolcsóbb pedig a meglévő megújítását. Utóbbi a becslések szerint 1,3 millióba kerülne.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Látogatottsági adatok