
Fotó: Agerpres
2009. augusztus 17., 10:202009. augusztus 17., 10:20
Csökkenteni kell a vasúti dolgozók létszámát, mivel az elmúlt években számos olyan személy kapott állást a vasúttársaságnál, akit politikai alapon alkalmaztak – szögezte le szombaton Radu Berceanu közlekedési miniszter. A tárcavezető közölte, a hét elejére újabb találkozót kezdeményezett a vasutas szakszervezetek vezetőivel, akiktől azt várja, tegyenek javaslatokat arra vonatkozóan, milyen formában tartják megvalósíthatónak a leépítéseket. Berceanu szerint a jelenlegi dolgozói létszám már csak azért sem indokolt, mert az elmúlt időszakban jelentős beruházásokat eszközöltek a vasútfejlesztés terén. „Úgy vélem, a megoldást a dolgozók számának csökkentése jelenti, mivel a beruházások nyomán új technológia jelent meg, amelynek a működtetéséhez kevesebb alkalmazottra van szükség. Például automata váltókat szereltek fel, amelyek önműködőek, így már nincs szükség váltókezelőkre. Ennek nyomán egyértelmű, hogy ezek számát csökkenteni kell. Ezt talán most már a vasúttársaság teherszállító részlegének illetékesei is belátják, hogy annak nyomán, hogy a megrendelések volumene a felére csökkent, és ennek nyomán a bevétel is megfeleződött a tavalyihoz képest, nem kérhetnek ugyanolyan, sőt nagyobb fizetéseket, mint korábban” – mutatott rá a miniszter.
Berceanu közölte, annak ellenére, hogy az elmúlt évben csökkenteni kellett volna a vasúttársaság alkalmazottainak számát, jelentős számú új dolgozót szerződtettek. Ennek kapcsán Ludovic Orban volt liberális közlekedési minisztert tette felelőssé, mondván, hogy az kampánymegfontolásból ment bele az alkalmazottak számának növelésébe. „Tavaly választási év volt, és azon az elven, hogy az alkalmazottak és családjuk is a Nemzeti Liberális Pártra fognak szavazni, csak azért, mert Orban ennek a pártnak a tagja, minden ok nélkül új alkalmazottakat vettek fel. Ezt mondják a szakszervezeti vezetők is” – hangoztatta Berceanu. A miniszter szerint a politikai alapon szerződtetett alkalmazottak kapják a legnagyobb béreket. „Olyan emberekről van szó, akiknek semmi köze sincs a vasúthoz. Megértem, hogy a szakszervezeti vezetők azon kollégáikhoz ragaszkodnak, akik régóta vasutasok, nem pedig azokhoz a mindenhonnan felvett munkatársakhoz, akik a legmagasabb béreket kapják. Ugyanez történt a légügyi hatóságnál is, ahol mindenféle tanácsadó kisasszonyok háromszázmillió lejes fizetést kaptak” – ecsetelte Berceanu.
A tárcavezető elismerte, hogy a közlekedési minisztériumban komoly gondok merültek fel a közpénzek elköltése kapcsán. Közölte, az elbocsátások levezénylését követően vizsgálóbizottságot állít fel, amelynek a tárca pénzügyeinek átvilágítása lesz a feladata.
Egyelőre sem Magyarország, sem Románia nem áll készen az euró bevezetésére – derül ki az Európai Bizottság 2026-os konvergenciajelentéséből, amelyben értékeli az euróövezeten kívüli tagállamok felkészültségét az egységes valuta bevezetésére.
Nem csak nekünk tűnik úgy, hogy évről évre több tini vállal nyári melót, hanem számadatok is igazolják a trendet. Ki egy kis zsebpénzért, egy fesztiválbelépőért, ki tapasztalatszerzés céljából, ki a tandíjért, mások egészen más okok miatt.
Romániában valósítja meg első hibrid energiaprojektjét a francia ENGIE – írja az economica.net a vállalat közleménye alapján.
Közel 14 százalékkal nőtt tavaly a romániai háztartások havi átlagjövedelme a hivatalos statisztikák szerint. Egy friss felmérés közben azt mutatja, hogy a lakosság 41 százalékának az elmúlt egy évben csökkent a jövedelme.
Több mint 2,25 milliárd euró érkezett Románia számlájára az az országos helyreállítási terv PNRR keretében benyújtott negyedik kifizetési kérelem alapján.
Bár úgy tűnik, még mindig megosztja a romániai társadalmat az ázsiai vendégmunkások foglalkoztatása, napról napra több nepálit, indiait vagy éppen Srí Lanka-it láthatunk az erdélyi városok utcáin. De miért éri meg ázsiaiként Romániában munkát vállalni?
Az Európai Bizottság 2,25 milliárd eurót folyósított kedden Romániának az országos helyreállítási tervhez (PNRR) kapcsolódó negyedik kifizetési kérelem alapján.
A Pavăl testvérek leküzdötték az utolsó akadályt is: a Dedeman tulajdonosaié lehet a Carrefour romániai üzletága. A Versenytanács úgy döntött ugyanis, hogy a Carrefour Románia felvásárlása nem versenyellenes.
Az Európai Unióban 20,7 százalékkal drágultak májusban éves összevetésben a személyes közlekedéshez használt üzemanyagok és kenőanyagok, miután áprilisban 20,8 százalékos, márciusban pedig 12,9 százalékos növekedést mértek.
Megérkeztek a piacokra a nyár nagy kedvencei, a görögdinnyék, azonban kérdés, hogy vajon amit megvásárolunk, az Görögországban, vagy pedig a dél-romániai Dolj megye márkanévvé vált településén, Dăbuleni-ben termett.