
2009. október 30., 11:312009. október 30., 11:31
Annyira jól áll anyagilag Nagyszeben, hogy újabb nemzetközi hitelekhez folyamodhat az infrastrukturális beruházások finanszírozására. Minderről csütörtöki sajtótájékoztatóján nyilatkozott Klaus Johannis polgármester.
Mint közölte, a polgármesteri hivatal 2010-ben 11,5 millió eurós hitelt vesz fel az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Banktól (EBRD), majd 2011-ben szintén 11,5 millió eurós kölcsönért folyamodnak a nemzetközi hitelintézethez. Mindkét kölcsönt tíz év alatt kell megtéríteni, a türelmi idő mindkettő esetében három év.
„Tárgyaltam az EBRD-vel a következő évekre vonatkozó projektjeinkről. Azért kell éppen ekkora öszszeget igényelnünk, hogy folytatni tudjuk az elmúlt években elkezdett infrastrukturális beruházásokat” – hangsúlyozta a nagyszebeni elöljáró. Hozzátette: igen előnyös körülmények között jutnak hozzá az EBRD-hitelhez, miközben Szeben sem adósodik el túlzott mértékben.
Johannis fontosnak tartotta kiemelni, hogy a város anyagi helyzete nagyon jó és stabil. „A 2010-ben érkező hitelrészlettel az eladósodottságunk 25 százalékos lesz. Ugyanakkor 2010 elején újabb jelzálogok oldódnak fel, miáltal már csak 18,5 százalékos lesz az eladósodottsági szintünk a megengedett 30 százalékból, s igényelhetjük az újabb hitelt” – részletezte a polgármester.
Hozzáfűzte: a 30 százalékos szintet a 2011-es hitellel fogják elérni.
A két hitelre egyébként már a város közgyűlése is rábólintott. A polgármester által kezdeményezett határozattervezetből kiderül, az első 11,5 millió euróból a város tömegközlekedését szeretnék korszerűsíteni, illetve infrastrukturális beruházásokat terveznek. Ez a pénz a város közel negyven utcájának a korszerűsítésére és egy új híd építésére elegendő.
Nem ez egyébként az első alkalom, amikor Nagyszeben hitelhez folyamodik, jelen pillanatban is öt kölcsönt törlesztenek. Első ízben 2005-ben vettek fel hitelt nemzetközi pénzintézettől, ebből az összegből utcákat, tereket korszerűsítettek, illetve ebből oldották meg a város korszerű közvilágítását is. A legnagyobb összeget akkor kérvényezték, amikor 2006-ban elkezdődtek az előkészületek a 2007-es évre, amikor is Nagyszeben Európa kulturális fővárosa volt.
Akkor ugyanis nagyszabású korszerűsítési munkálatok és restaurálások kezdődtek el, főként a történelmi városközpontban, illetve Szeben 36 utcájában korszerűsítették a csatornázást is. Szintén EBRD-hitelből újították meg a helyi tömegközlekedési vállalat flottáját is, a 2007-ben városba özönlött turisták már harminc új autóbusszal érhettek el a város nevezetességeihez.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.
A munkaügyi minisztérium épülete előtt tüntet kedden 11 és 13 óra között több szakszervezeti szövetség. A résztvevők a minimálbér 2027. január 1-jei emelését és az ágazati, valamint az országos kollektív tárgyalások felgyorsítását követelik.