2010. február 03., 13:042010. február 03., 13:04
Az érintett alkalmazottakat már értesítették a munkaviszonyuk megszűnéséről. A vasúti szakszervezetek szerint az elbocsátás előtt állók többsége több mint tíz éve dolgozik a CFR-nek, most már nagyon nehéz lesz új szakmában állást találni maguknak. A vasúttársaság Kolozs megyei székhelyénél megközelítőleg 1900 alkalmazott dolgozik, közülük 887 marad állás nélkül.
Elbocsátások várhatóak országszerte, Temesváron is 1200 személynek szűnik meg a munkahelye márciusig. Itt rúgják ki a legtöbb alkalmazottat, annak ellenére, hogy a megrendelések terén a harmadik helyen állnak.
Radu Berceanu közlekedési miniszter tavaly áprilisban jelentette meg: a CFR-től országos szinten 12 ezer személyt kell elbocsátani. A bejelentés szerint a legtöbbet – hatezer alkalmazottat - a teherszállítástól menesztenének, a személyszállítási részleg 2545 alkalmazottól válna meg, az adminisztrációtól pedig több mint 3500 személy kényszerül távozni.
A szaktárca az idén szeretné megkezdeni a vasútvállalat privatizációját, a CFR Marfa lehetséges vevői között a Deutsche Bahn (DB) német vasúttársaság és az osztrák szövetségi vasút (ÖBB) Rail Cargo Austria (RCA) nevű szállítmányozási cég neve is felmerült. A német és az osztrák társaság már kifejezte érdeklődését a CFR Marfa iránt.
A CFR Marfa értékét félmilliárd euró körülire értékelik a szakértők. A román kormány 2007-ben már próbálkozott a cég eladásával, de a privatizáció nem járt sikerrel. A CFR Marfa 2007-ben még részt vett a MÁV Cargo Zrt. magánosítási folyamatában. A vállalat drasztikus átszervezés előtt áll. A megrendelések visszaesése miatt rövidített munkaidőben dolgozott a teljes alkalmazotti állomány tavaly júliustól egészen az év végéig.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Fekete-tengeri földgázmező kiaknázására létrehozott konzorciumba lépett be az OMV Petrom – írta az economica.net a román integrált olajtársaság közleménye alapján.
Az egyre bizonytalanabb nemzetközi helyzet befolyásolja a román állampolgárok külföldi munkavállalási szándékát: csak 6,3%-uknak van erre vonatkozó terve 2026-ra.
Jóval több pénzt szánnak idén az észak-erdélyi autópálya megépítésére, mint tavaly: a bukaresti kormány a 2026-os költségvetésben csaknem másfél milliárd lejjel többet utal ki az A3-as sztráda megvalósítására.
Romániában az előző időszakokhoz hasonlóan továbbra is csökken a kis boltok száma, míg a 400 és 999 négyzetméter közötti kereskedelmi egységek kategóriájában jelentős növekedés tapasztalható.
A kormány a tervek szerint még ezen a héten jóváhagyja a 2026-os állami költségvetés tervezetét, majd elküldi a parlamentnek elfogadásra – jelentette ki szerdán Ilie Bolojan miniszterelnök.
Idén januárban a nyers adatok szerint 9,1 százalékkal, a szezonális és naptárhatásoktól megtisztított adatok szerint 6,5 százalékkal csökkent a kiskereskedelmi forgalom Romániában 2025 első hónapjához képest.
Ha az iráni konfliktus kirobbanása óta látottaknál enyhébben, de szerdán is emelte üzemanyagárait Romániai legkiterjedtebb töltőállomás-hálózatával rendelkező Petrom.
A romániai polgárok mintegy 80 százaléka idén nagyobb figyelmet fordít az árakra az online vásárlásoknál, és 57,8 százalékuk lemond a nem nélkülözhetetlen termékekről – derül ki a Cargus futárcég kedden közzétett felméréséből.
A koalíció nézeteltérések miatt bő három hónap késéssel kedden nyilvánosságra hozta a pénzügyminisztérium a 2026-os évi állami költségvetés tervezetét.
A ploieşti-i Petrotel Lukoil finomító újraindítását is fontolgatja a kormány a közel-keleti háború miatti üzemanyagár-emelkedés ellensúlyozására – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok