2010. február 03., 13:042010. február 03., 13:04
Az érintett alkalmazottakat már értesítették a munkaviszonyuk megszűnéséről. A vasúti szakszervezetek szerint az elbocsátás előtt állók többsége több mint tíz éve dolgozik a CFR-nek, most már nagyon nehéz lesz új szakmában állást találni maguknak. A vasúttársaság Kolozs megyei székhelyénél megközelítőleg 1900 alkalmazott dolgozik, közülük 887 marad állás nélkül.
Elbocsátások várhatóak országszerte, Temesváron is 1200 személynek szűnik meg a munkahelye márciusig. Itt rúgják ki a legtöbb alkalmazottat, annak ellenére, hogy a megrendelések terén a harmadik helyen állnak.
Radu Berceanu közlekedési miniszter tavaly áprilisban jelentette meg: a CFR-től országos szinten 12 ezer személyt kell elbocsátani. A bejelentés szerint a legtöbbet – hatezer alkalmazottat - a teherszállítástól menesztenének, a személyszállítási részleg 2545 alkalmazottól válna meg, az adminisztrációtól pedig több mint 3500 személy kényszerül távozni.
A szaktárca az idén szeretné megkezdeni a vasútvállalat privatizációját, a CFR Marfa lehetséges vevői között a Deutsche Bahn (DB) német vasúttársaság és az osztrák szövetségi vasút (ÖBB) Rail Cargo Austria (RCA) nevű szállítmányozási cég neve is felmerült. A német és az osztrák társaság már kifejezte érdeklődését a CFR Marfa iránt.
A CFR Marfa értékét félmilliárd euró körülire értékelik a szakértők. A román kormány 2007-ben már próbálkozott a cég eladásával, de a privatizáció nem járt sikerrel. A CFR Marfa 2007-ben még részt vett a MÁV Cargo Zrt. magánosítási folyamatában. A vállalat drasztikus átszervezés előtt áll. A megrendelések visszaesése miatt rövidített munkaidőben dolgozott a teljes alkalmazotti állomány tavaly júliustól egészen az év végéig.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.
Bár a politikai válság legsúlyosabb forgatókönyveit sikerült elkerülni, elkerülhetetlennek tűnik a recesszió Romániában, a gazdasági visszaesés pedig a lakosság pénztárcáján is nyomot hagy. Nagy Bálint Zsolt közgazdásszal beszélgettünk.
Látogatottsági adatok