A vásárlóerőhöz képest globális szinten Romániában jegyzik az egyik legmagasabb üzemanyagárat, míg az abszolút értéket figyelembe véve az ország a huszonkilencedik helyen áll – derült ki a Bloomberg hírügynökség 61 országot vizsgáló felméréséből.
2014. december 02., 15:572014. december 02., 15:57
Amint a szakértők rámutattak: egy gallon – csaknem 4 liter – benzin Romániában 4,92 euróba kerül (literenként 1,3 euró), míg a napi átlagjövedelem 22,5 euró, vagyis napi négy liter üzemanyagra egy állampolgár bevételének 22 százalékát költi, egy liter esetében pedig az arány 5,82 százalék. A fizetések átlagértékét és az üzemanyag-költségeket figyelembe véve Románia a 61 országból a tizenegyedik.
A vizsgált államok közül a benzin Norvégiában a legdrágább, literenként 1,96 euró, ezt követi Törökország (1,79 euró) és Hong Kong (1,72 euró). Romániához képest Horvátországban (1,31 euró), Csehországban (1,33 euró), Görögországban (1,5 euró), Szlovákiában és Szlovéniában (1,42 euró) magasabb az üzemanyag ára, ezzel szemben Litvániában (1,29 euró), Chilében (1,26 euró) és Észtországban (1,21) olcsóbb.
A vásárlóerő, illetve az átlagjövedelmek figyelembe vételével készült listát Pakisztán vezeti, ahol egy liter benzin a napi fizetés harmadát teszi ki, emellett „élen jár” India, Bulgária és Törökország is. Bulgáriában ugyan egy liter benzin 1,19 euróba kerül, ez olcsóbb, mint Romániában, de a napi átlagbér 16,9 euró, így a szomszédos ország állampolgárai számára nagyobb terhet jelent az üzemanyag megvásárlása.
Magyarországon egy liter benzin 1,23 euróba kerül, erre a mennyiségre pedig egy autótulajdonos napi bevételének 4,25 százalékát költi, ezzel az ország tizenhatodik a listán. Mindkét összeállításban Venezuela került az utolsó helyre, egy liter üzemanyag ára ugyanis mindössze 0,01 euró a különböző szubvencióknak köszönhetően – a kormány legutóbb 1989-ben tett kísérletet a támogatás csökkentésére, amelynek nyomán országszerte hatalmas utcai tüntetések kezdődtek, amelyek során több százan életüket vesztették.
Tüntettek az autószerelők
A vártnál kevesebben vettek részt a romániai autószerelő műhelyeket tömörítő egyesület (ASSAI) által szervezett tüntetésen: Bukarestben, a parlament épülete előtt mintegy 150–200 személy skandált kedden délelőtt, holott eredetileg 700–1000 résztvevőre számítottak. A szervizek alkalmazottai és több sofőr ugyanakkor Temesváron is tüntetett: az utcára vonulók a Pénzügyi Felügyeleti Hatóság (ASF) vezetőségének menesztését követelték.
Cristian Muntean, a szervezet elnöke rámutatott: felszólítják a parlamentet, hogy oszlassa fel a hatóságot, és helyette „a gyakorlatban is szakmai” intézményt hozzon létre, amelynek élére a megfelelő tudással és tapasztalattal rendelkező, hozzáértő személyeket nevezzenek ki. Az ASSAI korábban azt hánytorgatta fel a pénzügyi hatóságnak, hogy túlságosan engedékeny a biztosítótársaságokkal szemben. Emellett arra is felhívták a figyelmet, hogy a január elsejétől hatályba lépő szigorító intézkedések nyomán indokolatlanul drágul majd a kötelező gépjármű-biztosítási (RCA).
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!