2008. április 25., 00:002008. április 25., 00:00
A dokumentum szerint a MOL Románia üzleti forgalma 2007-ben meghaladta az 533 millió eurót. Ez enyhén magasabb érték a tavalyelõtti évhez képest, hiszen 2006-ban a cég forgalma több mint 524 millió euró volt. Ezt annak ellenére sikerült elérni, hogy a MOL-hálózat kevesebb töltõállomással rendelkezik a román Petrommal megkötött eladási szerzõdésnek megfelelõen.
Ennek értelmében a MOL 30 benzinkutat adott el, és 11-et vásárolt. Szintén 2007-ben a vállalat áttért a CODO üzemelési rendszerre, ami azt jelenti, hogy a töltõállomások a MOL tulajdonát képezik, de az üzemelést dílerek valósítják meg. „A kiskereskedelmi hálózat optimalizálása és új üzletágak bevezetése mellett célul tûztük ki azt is, hogy elsõk legyünk a piacon, akik új és innovatív szolgáltatásokat vezetnek be az ügyfelek részére, mint amilyen például a TVA-visszaigénylés lehetõsége a kártyás ügyfelek számára” – nyilatkozta Szalay Zsolt, a MOL Románia ügyvezetõ igazgatója. Hozzátette: büszkék a Daciával kötött partnerségi szerzõdésre is, amely révén biztosítják az elsõ tankolást és az autóápolási szereket a Renault tulajdonában lévõ gyárból kigördülõ Logan típusú gépkocsik számára.
Hírösszefoglaló
Kitartó az OMV
Az OMV továbbra is fenntartja a MOL felvásárlásával kapcsolatos tervét annak ellenére, hogy az osztrák részvényes szempontjából csalódást keltõ volt a MOL szerdán megtartott éves közgyûlése. A közgyûlésen a részvényesek jóváhagyták azokat a javaslatokat, amelyek tovább erõsítik a MOL igazgatóságát, és lehetõvé tették a saját részvényarány 10-rõl 25 százalékra történõ felemelését. „Mindez semmit sem változtat a mi szempontunkból” – mondta Thomes Hümer, az OMV osztrák olaj- és gázipari konszern szóvivõje. Az OMV egyébként vizsgálja annak lehetõségét, hogy bíróság elõtt támadja meg a MOL-közgyûlés határozatait. Mint arról beszámoltunk, az OMV tavaly kezdte el bejelentés nélkül fölvásárolni a MOL részvényeit, ám a magyar cég és a budapesti kormány határozottan ellenzi a tranzakciót.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az európai gáztárolók az elmúlt 13 év leggyengébb feltöltöttségi szintjéhez közelítenek a hidegebb hónapok küszöbén, ami a szakértők szerint már most „téli pánikot” váltott ki az energiakereskedők körében.
A pénzügyminisztérium 25 százalékra emeli a normál gázolaj jövedéki adójának ideiglenes csökkentését szeptember 1. és 15. között. Augusztus második felében még 20 százalékos kedvezményt alkalmaztak.
A kormány pénteki rendkívüli ülésén meghosszabbította szeptember 30-ig a villamosenergia-piaci biztonsági intézkedések hatályát.
Zsugorinflációra (shrinkflation) figyelmeztet friss posztjában az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC). Vagyis arra a jelenségre irányítják rá a fogyasztók figyelmét, amikor az áremelés elkerülése érdekében csökkentik az értékesített mennyiséget.
Több mint 718 ezer kiszolgáltatott fogyasztó kapta meg augusztusban a villanyszámlák kifizetésére használható energiatámogatást.
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Látogatottsági adatok