Mercedes-gyár Magyarországon

A tervek szerint a gyárban először az idén kifejlesztett négyhengeres motorokat gyártják majd, később pedig beindul az autók összeszerelése is.
A német vállalat Magyarországon kívül több lengyelországi és romániai helyszínt is megvizsgált, mielőtt választása Kecskemétre esett volna. A romániai lehetséges helyszínek közül elsőként a Kolozs megyei Nemeszsuk került szóba, a Daimler érdeklődését Emil Boc kolozsvári polgármester is megerősítette.

Sajtóinformációk szerint emellett Temesvár környékén, Nagyszalontán, a Fehér megyei Kudzsiron, illetve Nagyszeben térségében is terepszemléztek a németországi megbízottak.
„Magyarországon a legjobbak a feltételek a Daimler számára a tervezett új üzem létrehozásához” – indokolta a végső döntést Florian Martens, a német vállalat szóvivője. Elmondta, hogy Kecskeméten előreláthatólag két kompakt típus, az A és a B osztály következő generációit gyártják majd, az ezzel kapcsolatos végleges döntés a következő hónapokban várható. Ugyanakkor közvetve megerősítette azokat az értesüléseket, hogy Magyarország mellett más kelet-európai országok is versenyben voltak. „Olyan gyártóhelyszínt kerestünk, ahol biztosítani lehet a márkával szembeni magas követelményeket” – fűzte hozzá Florian Martens, kiemelve: az elnökség úgy értékelte, hogy mindehhez Magyarországon, illetve Kecskeméten adottak a legjobb feltételek. A szóvivő külön hangsúlyozta az infrastruktúrát, a logisztikát, a munkaerő biztosítását és a munkabérek alakulását.

Maximális állami támogatás
„A német Daimler új üzemének építéséhez a befektetőknek adott szokásos támogatási csomagot kapja, amely a beruházáshoz adó jellegű kedvezményt, képzési támogatást, illetve készpénzt tartalmaz” – közölte Gyurcsány Ferenc miniszterelnök tegnapi rendkívüli sajtótájékoztatóján Budapesten.
A Mercedes-gyár építése Magyarország eddigi legnagyobb külföldi beruházása. Hogy a német cég ehhez mennyi állami támogatást kap, azt egyelőre nem tudni. Gyurcsány erről csak annyit árult el: az EU-n belül adható maximális támogatást kínálta a magyar állam, akárcsak versenytársai. A döntésnél Gyurcsány szerint ezért nem ez számított, hanem az autópálya-hálózat, az eddigi autógyárak sikerei és a befektetőknek nyújtott egyéb minőségi szolgáltatások szóltak Magyarország mellett. Garamhegyi Ábel, a gazdasági tárca szakállamtitkára, befektetésösztönzési kormánybiztos ezt az Index internetes portál kérdésére azzal egészítette ki, hogy ha csak a pénz számított volna, akkor Szerbia nyer, mivel nem uniós tagként a többinél nagyobb összegű támogatást tud ajánlani.
Új kompakt generáció
A gyártelep létesítése összefüggésben áll azzal, hogy a Mercedes meg akarja duplázni kompakt modelljei számát. A vállalat a két új modellről egyéb részleteket nem árult el, azok egyike a különböző sajtójelentések szerint a Mercedes kisméretű hobbiterepjárója (SUV) lehet, amely a BMW tervezett X1 típusának lesz a vetélytársa, a másik pedig várhatóan egy sportosabb modell lesz.
Florian Martens szóvivő azt is közölte, hogy az új modellek bevezetése miatt 600 millió eurós befektetéssel kapacitásbővítést terveznek a németországi Rastattban lévő, hatezer fővel működő gyárban is, ahol jelenleg gyártják a Mercedes A és a B osztályt. Dieter Zetsche, a Daimler AG igazgatótanácsának elnöke hangsúlyozta, a Mercedes a jövőben még több prémium kategóriájú gépkocsit fog kínálni az alacsony fogyasztású kompakt gépjárműosztályban. n Krónika

Románia túl sok hiányossággal küszködik

Az infrastrukturális hiányosságok miatt veszítette el Románia a Daimler 800 millió eurós beruházását – vélik egybehangzóan a The Money Channel gazdasági és pénzügyi hírcsatorna által tegnap megszólaltatott elemzők. Adrian Mihălţianu szerint az ország gyenge pontja, hogy nincsenek megfelelő területek egy olyan kaliberű beruházáshoz, mint amilyent a német vállalat tervez. Hisz egy autógyártó platform kialakításához több száz hektár terület szükséges. Ugyanakkor – tette hozzá az elemző – az utak rossz állapota, a megfelelően kiépített ipari parkok hiánya is Románia ellen szólt. Mihălţianu arra is felhívta ugyanakkor a figyelmet, hogy az infrastrukturális hiányosságok más beruházókat is elrettenthetnek.