Részlegesen megnyitották a felújítási munkálatok miatt két hónappal ezelőtt bezárt nagyváradi repteret. A 99 millió lejes költségvetésű munkálatok során 2100 méteresre hosszabbítják, 45 méteresre szélesítik, és teljesen újrabetonozzák a jelenleg 1800 méter hosszú és 35 méter széles kifutópályát, ebből egyelőre csak egy 1300 méteres szakaszt tudnak használni a kisebb méretű repülőgépek.
2015. szeptember 07., 20:582015. szeptember 07., 20:58
A munkálatokat várhatóan novemberben fejezik be. Horia Carţiş, a Bihar megyei önkormányzat elnökének kabinetfőnöke elmondta, a légikikötő felújítását végző Porr Construct–Teerag-Asdag Aktiengesellschaft–Col–Air Trading konzorcium kérésére zárták le a repülőteret, alkalmazottai pedig napi 24 órát dolgoztak, több váltásban, hogy beleférjenek az előzőleg rögzített határidőbe. A megyei tanáccsal kötött szerződés értelmében ugyanis a munkavállaló cégcsoportnak 50 ezer eurót kellene fizetnie naponta, amennyiben nem tudja tartani a határidőt.
„Bárki használhatja az eddig felújított pályaszakaszt, egyelőre csak kisebb gépekkel. Eddig azonban egyetlen repülőtársaság sem jelentkezett be” – mondta Horia Carţiş. Emlékeztetett, a légikikötőt többnyire a belföldi járatokat működtető Tarom társaság használta. A Mediafax értesülései szerint a Tarom még nem kapott hivatalos értesítést a nagyváradi repülőtér részleges megnyitásáról. Ebben a helyzetben elképzelhető, hogy a Tarom csak november végén állítja viszsza járatait, amikor a repülőtér teljes egészében használható lesz.
A repülőtér fejlesztési költségeinek 85 százalékát az Európai Unió, 13 százalékát a román költségvetés, két százalékát pedig a repülőtér biztosítja. A légikikötő – a honlapján közölt adatok szerint – 2012-ben 40 500 utast szolgált ki. 2011-ben 5 millió lejes költségvetéssel újították fel a repülőtér épületeit. A Bihar megyei tanács egyébként a nemzetközi légi forgalomba is be szeretné kapcsolni a nagyváradi repteret. Tárgyalásokat folytatott már a Tarom, a Blue Air és a Carpat Air román légitársaságokkal, de versenytárgyalást készülnek hirdetni, amelyen külföldi társaságok is részt vehetnek.
Balla Noémi
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!