Új termelőegységet avatott csütörtökön a gépjárművek számára rezgéscsillapító-alkatrészeket gyártó Anvis Kft. Szatmárnémetiben.
2014. július 03., 16:132014. július 03., 16:13
Amint elhangzott, a német tőkéjű vállalatot tavaly megvásárolta a világszinten forgalmazó japán Tokai Rubber Industries, mely által a keleti mamutvállalat megvetette lábát Európában is.
A cég történetét röviden Florin Popovici vezérigazgató ismertette, aki szerint a vállalat – akkor még Woco Kft. néven – 2003-ben kezdte meg tevékenységét a szatmári megyeszékhelyen 26 alkalmazottal. Folyamatosan bővítették kapacitásukat, így fokozatosan kinőtték a rendelkezésükre álló telket, ezért egy idő után arra a döntésre jutottak, hogy kiköltöznek a város szélén levő ipari parkba.
A csütörtökön felavatott több mint 9 ezer négyzetméteres alapterületű gyárat – melyből több mint 8 ezer négyzetmétert tesz ki maga az öntő- és szerelőcsarnok – kevesebb mint egy év alatt húzták fel. Az üzem jelenleg 202 alkalmazottat foglalkoztat, Florin Popovici szerint azonban tovább kívánják bővíteni a tevékenységüket, így a következő három év alatt – ha bejönnek a számításaik – megduplázhatják az általuk kínált munkahelyek számát.
Mint elhangzott, az üzem a tavalyi év során közel 20 millió munkadarabot gyártott le olyan cégeknek, mint a Volkswagen, az Audi, a Porsche, a Renault és a Daimler. A vállalatbővítést üdvözölték a prefektúra, a megyei önkormányzat, valamint a polgármesteri hivatal képviselői, akik egyhangúlag úgy nyilatkoztak, hogy az Anvis Kft. igen fontos szerepet tölt be úgy a város, mint a megye gazdasági életében.
A vállalat részvényeit tavaly felvásároló Tokai Rubber Industries alelnöke, Watanabe Mikaia kifejtette, nagy reményeket fűznek a szatmárnémeti üzemhez, mely terveik szerint pár éven belül a legnagyobb termelőegységeik egyike lesz majd világszinten, Európában pedig egyfajta irányítóközpontként működik majd.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Romániának növelnie kellene az ingatlanadókat a költségvetési bevételeinek megerősítése és a fiskális egyensúlytalanságok csökkentése érdekében – áll az OECD által hétfőn közzétett, a román gazdaságról szóló legfrissebb jelentésben.
A tavaly januári 1,03 milliárd euróról az idei első hónapban 977 millió euróra csökkent a folyó fizetési mérleg hiánya – közölte kedden a Román Nemzeti Bank (BNR).
A pénzügyminisztérium kedden közzétett adatai szerint tavaly decemberben az előző havi 1121 milliárd lejről 1138 milliárd lejre nőtt az államadósság.
Idén januárban 696 millió kilowattóra (kWh) áramot termeltek a szélerőművek, 39,8 százalékkal többet, mint 2025 első hónapjában; a napelemek által termelt energia mennyisége 2 százalékkal 146,8 millió kilowattórára csökkent.
Aggasztó az üzemanyagárak „látványos emelkedése”, a kormánynak intézkedéseket kell hoznia, „főleg tekintettel arra, hogy a gyártók és a forgalmazók jelenlegi készletei a múltban beszerzett készletek” – jelentette ki kedden Alexandru Nazare.
Lehetővé tenné az Európai Bizottság (EB) a tagállamok számára, hogy szabályozzák a gázárakat az iráni konfliktus által kiváltott energiaár-robbanás nyomán.
Kedd kora reggel a legkiterjedtebb romániai töltőállomás-hálózattal rendelkező Petromnál is átlépte a 9 lejes lélektani határt a standard gázolaj literenkénti ára, miután a kútjaiknál gyakorolt árszint a dízel esetében 15 banival nőtt.
Oana Țoiu külügyminiszter a Külügyek Tanácsának (CAE) hétfői brüsszeli ülése előtt kijelentette, hogy Románia egyik prioritása az energiaárak kordában tartása a közel-keleti háború körülményei között.
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!