Új termelőegységet avatott csütörtökön a gépjárművek számára rezgéscsillapító-alkatrészeket gyártó Anvis Kft. Szatmárnémetiben.
2014. július 03., 16:132014. július 03., 16:13
Amint elhangzott, a német tőkéjű vállalatot tavaly megvásárolta a világszinten forgalmazó japán Tokai Rubber Industries, mely által a keleti mamutvállalat megvetette lábát Európában is.
A cég történetét röviden Florin Popovici vezérigazgató ismertette, aki szerint a vállalat – akkor még Woco Kft. néven – 2003-ben kezdte meg tevékenységét a szatmári megyeszékhelyen 26 alkalmazottal. Folyamatosan bővítették kapacitásukat, így fokozatosan kinőtték a rendelkezésükre álló telket, ezért egy idő után arra a döntésre jutottak, hogy kiköltöznek a város szélén levő ipari parkba.
A csütörtökön felavatott több mint 9 ezer négyzetméteres alapterületű gyárat – melyből több mint 8 ezer négyzetmétert tesz ki maga az öntő- és szerelőcsarnok – kevesebb mint egy év alatt húzták fel. Az üzem jelenleg 202 alkalmazottat foglalkoztat, Florin Popovici szerint azonban tovább kívánják bővíteni a tevékenységüket, így a következő három év alatt – ha bejönnek a számításaik – megduplázhatják az általuk kínált munkahelyek számát.
Mint elhangzott, az üzem a tavalyi év során közel 20 millió munkadarabot gyártott le olyan cégeknek, mint a Volkswagen, az Audi, a Porsche, a Renault és a Daimler. A vállalatbővítést üdvözölték a prefektúra, a megyei önkormányzat, valamint a polgármesteri hivatal képviselői, akik egyhangúlag úgy nyilatkoztak, hogy az Anvis Kft. igen fontos szerepet tölt be úgy a város, mint a megye gazdasági életében.
A vállalat részvényeit tavaly felvásároló Tokai Rubber Industries alelnöke, Watanabe Mikaia kifejtette, nagy reményeket fűznek a szatmárnémeti üzemhez, mely terveik szerint pár éven belül a legnagyobb termelőegységeik egyike lesz majd világszinten, Európában pedig egyfajta irányítóközpontként működik majd.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Bezárja romániai üzemét a legnagyobb ukrán acélgyártó, a Metinvest – írja a profit.ro. A gyár 195 dolgozója közül 194-et bocsátanak el.
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!