2009. május 21., 10:472009. május 21., 10:47
Amint arról már beszámoltunk, a SIF Transilvania befektetési alap tulajdonában levő Kovászna Turisztikai Társaság idén korszerűsíti két szállodáját, és a munkálatok idejére megvált alkalmazottaitól. A fürdővárosi 200 alkalmazott közül az év elején 94-et elbocsátottak.
Az állástalanok elveszítették a munkanélkülisegélyt, mert a munkáltató kifizette a kollektív munkaszerződés alapján járó végkielégítés felét. Ezzel a munkanélküliek havi bevétele meghaladta a minimálbért, és emiatt elveszítették az egy évre szóló munkanélküli-segélyt. Neagovici kifejtette, szerinte nem lesz semmilyen korszerűsítés, a társaság vezetői egyszerűen így próbáltak megszabadulni alkalmazottaik egy részétől, csökkentve a költségeket.
Ugyanakkor a szakszervezeti vezető tegnap arról tájékoztatott, hogy az állás és munkanélküli-segély nélkül maradt kovásznaiak egy részét, mintegy húsz embert három hónapos időszakra szakképzetlen munkásként, minimálbérért visszavették. Neagovici szerint a társaság vezetőinek régi szándéka, hogy csak idénymunkásokat foglalkoztassanak.
„Négy éve ígérik, hogy felújítják a szállodákat, mindig a helyi infrastruktúra hiányosságaira, az utak állapotára hivatkozva halogatták a befektetést, és erre most sem kerül sor” – véli a szakszervezet elnöke. A nagyon rossz állapotban levő Szarvas Hotelt újra kinyitották, részt vettek az országos nyugdíjpénztár által meghirdetett versenytárgyaláson, és időszakonként 400–450 nyugdíjast szállásolnak el.
Neagovici rosszindulatú és ellenséges bánásmóddal vádolja az alkalmazót, és szerinte a munkaügy is inkább a munkáltató érdekeit tartja szem előtt. A szakszervezet éppen ezért beperelte a munkaadót, és a munkafelügyelőségtől is kérte a helyzet kivizsgálását. A bírósági döntések hónapokig elhúzódnak, addig az emberek pénz nélkül vannak és kiszolgáltatottak.
Mădălina Mustaţă, a Kovászna Turisztikai Társaság vezetőtanácsának elnöke megkeresésünkre elmondta, a befektetésekre, a két szálloda felújítására mindenképpen sor kerül. A tervek elkészítésével egy kézdivásárhelyi céget bíztak meg, és amint azok elkészülnek, hozzá is látnak a munkálatokhoz. Hozzátette: a Szarvas Szállónak csak egy részét nyitották meg.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.
Látogatottsági adatok