Az RMDSZ elnökének tudomása szerint nem öt, hanem harminc kilométer készült el a Nagyváradot Brassóval összekötő sztrádából, ám ezen a szakaszon még egyetlen feljáró vagy kijárat sem épült meg. „Ugyanígy, itt Aradon a 4-es számú páneurópai folyosóval is gyorsabban kellett volna haladni, főleg, hogy ebben az esetben európai uniós pénzekről van szó” – mondta Markó. Az RMDSZ elnöke arra is kitért, hogy mindez olyan körülmények között történik, hogy Erdélyt mindig hanyagolták az infrastrukturális beruházások terén. Szerinte a kormánynak nemzeti prioritásként kellene kezelnie az autópálya- és útépítést. „A magyaroknak elég súlyos gazdasági gondjaik vannak, ám folyamatosan építik a sztrádákat. Magyarország 93 ezer négyzetkilométeres, és több mint ezer kilométer autópályával rendelkezik. Románia területe 237 ezer négyzetkilométer, és mindössze 260 kilométer sztrádánk van. Tiszta, hogy nagyon le vagyunk maradva” – érvelt a szövetségi elnök. Amint arról lapunkban beszámoltunk, korábban Călin Popescu-Tăriceanu kormányfő derűlátóan nyilatkozott a sztrádaépítés üteméről. Mint hangoztatta, az észak-erdélyi sztrádán a munkálatok jó ütemben haladnak, és bizakodóan tért ki arra is, hogy a 4-es számú páneurópai folyosónak megfelelő autópályán is elkezdődtek a munkálatok a sikeres versenytárgyalást követően.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Látogatottsági adatok