Hirdetés

Maradtak az átlagbérek

•  Fotó: Mediafax

Fotó: Mediafax

A szállításügyi és gazdasági minisztériumok hatáskörébe tartozó vállalatok 2010-re vonatkozó bevételi és kiadási költségvetését a kormány több határozaton keresztül is kiigazította, a javakra és szolgáltatásokra fordított kiadások 20%-os csökkentése révén.

Krónika

2010. augusztus 23., 10:532010. augusztus 23., 10:53

A kormány által jóváhagyott intézkedések azonban nem csökkentették a béralapot, és ezeknek a vállalatoknak az év végéig előre jelzett személyzetszámát sem, tehát az egy alkalmazottra eső havi átlagbér ugyanaz maradt, mint amennyit az év elején jóváhagytak.

A legvastagabb borítékokat a Légiközlekedési Szolgáltatások Romániai Igazgatóságának (Romatsa) munkatársai vihetik haza, a cégnél az átlagfizetés ugyanis „potom” 13 739 lej. Valószínűleg nincsenek filléres gondjaik a Civil Repülést Felügyelő Hatóság, a Nuclearelectrica, a Tarom, a Hidroelectrica és a Transelectrica alkalmazottainak sem, mely vállalatoknál az átlagjövedelem 7318 és 4070 lej között változik.

Változatlan maradt az átlagbér a következő vállalatoknál is: Romavia (3717 lej), Romtehnica (3811 lej), Konstanca Kikötőinek Igazgatósága (3626 lej), Vasúti Aktívákat Kezelő Vállalat (3821 lej), Román Gépjármű-nyilvántartási Hivatal (3738 lej), a turceni-i, a rovinari-i és a craiova-i energetikai komplexumok (3610 lej és 3960 lej között), Romgaz (4044 lej), Országos Feketeszén Társaság (3004 lej) és az Országos Lignit Társaság (2812 lej). Ugyanaz a helyzet áll fenn az Állami Nyomdavállalat és a Román Lottótársaság esetében is, ahol a havi átlagbér 3379 lej, illetve 1910 lej maradt. Az igazgatók mandátumra kötött szerződései is változatlan szinten maradtak, 80 000 lej és 104 000 lej között. A felsorolt vállalatok között veszteségesek is vannak.

A közalkalmazottak béreinek csökkentésére vonatkozó törvény, amelyért a kormány felelősséget vállalt a parlamentben, 25%-kal csökkentette a közszférában dolgozó alkalmazottak béreit, de az állami vállalatokra, amelyek saját bevételekre tesznek szert, ez az előírás nem érvényes. Júliusban a kormány bejelentette, hogy felülvizsgálják az állami vállalatok költségvetéseit, a bérek csökkentésének első lépéseként, kivéve azokat a cégeket, ahol már átszervezéseket hajtottak végre, mint például az állami vasúttársaság esetében.
A kormány képviselői hangsúlyozták, hogy egyes állami vállalatoknál a magas béreknek felső határt szabnak meg a közalkalmazottak bércsökkentési intézkedéseivel való szolidaritás jegyében.

Hirdetés

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. október 27., kedd

Nem luxus, csak tisztességes megélhetés: közel 12 ezer lejre lenne szüksége havonta egy négytagú családnak

Egy két felnőttből és két gyermekből álló családnak havi 11 668 lejre van szüksége a tisztességes megélhetéshez Romániában – derül ki a Friedrich Ebert Alapítvány romániai képviselete és a Syndex Románia kedden közzétett elemzéséből.

Nem luxus, csak tisztességes megélhetés: közel 12 ezer lejre lenne szüksége havonta egy négytagú családnak
Hirdetés
2026. október 27., kedd

Kevesebb pazarlás, több beruházás? Felvázolta prioritásait a pénzügyminiszter

Az államnak vissza kell fognia saját kiadásait és a pazarlást, hogy több pénz jusson a hozzáadott értéket és munkahelyeket teremtő beruházásokra – közölte kedden a Facebook-oldalán Alexandru Nazare pénzügyminiszter.

Kevesebb pazarlás, több beruházás? Felvázolta prioritásait a pénzügyminiszter
2026. október 26., hétfő

Üzemanyagárak: a féken tartaná lábát a kormány

Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.

Üzemanyagárak: a féken tartaná lábát a kormány
2026. október 26., hétfő

Grindeanu azt ígéri, nem emelnek adót 2027-ben; a piaci alapú ingatlanadó is lekerül a napirendről

A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.

Grindeanu azt ígéri, nem emelnek adót 2027-ben; a piaci alapú ingatlanadó is lekerül a napirendről
Hirdetés
2026. október 26., hétfő

Gyengélkedő lej, döcögő gazdaság: így látják a következő évet az elemzők

A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.

Gyengélkedő lej, döcögő gazdaság: így látják a következő évet az elemzők
2026. október 26., hétfő

Nyugdíjemeléssel indulhat a jövő év? A pénzügyminiszter elmondta, mekkorák az esélyek

Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.

Nyugdíjemeléssel indulhat a jövő év? A pénzügyminiszter elmondta, mekkorák az esélyek
Hirdetés
2026. október 25., vasárnap

Egyre több a kiadó lakás Erdélyben, de a vendégek száma nem növekszik jelentősen

Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.

Egyre több a kiadó lakás Erdélyben, de a vendégek száma nem növekszik jelentősen
2026. október 25., vasárnap

Románia olcsóbb, mint Magyarország, nálunk a bevásárlás a családi kasszát mégis jobban megterheli

Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.

Románia olcsóbb, mint Magyarország, nálunk a bevásárlás a családi kasszát mégis jobban megterheli
2026. október 24., szombat

Nagy sebességű vasútra ültetne az EU, de mi lesz a Kolozsvár–Budapest vonallal?

Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.

Nagy sebességű vasútra ültetne az EU, de mi lesz a Kolozsvár–Budapest vonallal?
Hirdetés
Hirdetés