Május 9-én indítja be hivatalosan az autóalkatrészeket előállító német Bosch-csoport a Kolozs megyei Nemeszsukon létrehozott gyárát – számolt be szerdán közleményében a vállalat.
2014. február 26., 15:372014. február 26., 15:37
A Bosch azt is közölte, hogy a Tetarom 3 ipari parkban helyet kapó fejlesztési és gyártóegység mintegy 77 millió eurós beruházás nyomán valósult meg, az üzemek az elmúlt év végén készültek el, a központ pedig összesen 38 ezer négyzetméteren terül el. A német vállalat eddig csaknem 325 személyt alkalmazott, idén pedig további állásokat fognak meghirdetni a Kolozs megyeiek számára.
A nemeszsuki üzem az Automotive Electronics egység része lesz, amelynek jelen pillanatban világszerte 17 gyára van, s összesen mintegy 20 ezer alkalmazottat foglalkoztat. A Bosch-csoport eddig három romániai városban volt jelen: Balázsfalván gyártóegységet működtetnek, amelynek bővítése folyamatban van, Temesváron egy kommunikációs központtal rendelkeznek, miközben Bukarestben elektromos szerszámokat, fűtő-, biztonsági, valamint kommunikációs berendezéseket forgalmazó létesítményük van. A konszern romániai alkalmazottainak a száma év elején elérte a kétezret.
A Bosch egyébként a Kolozs megyei beruházáshoz 30 millió eurós állami támogatást kapott, a vállalatnak pedig a megyei önkormányzat is nagy kedvezményeket biztosított: a bérleti díj mindössze tíz eurócent lesz négyzetméterenként, illetve abban az esetben, ha a Bosch meg szeretné vásárolni a területet, akkor a vételárat mindkét fél által elfogadott szakértői felmérés alapján állapítják meg.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Országos Adóhatóság (ANAF) megkezdte az értesítések kiküldését az úgynevezett luxusadó kapcsán, amelyet a drága autók és ingatlanok tulajdonosaira vetnek ki.
Bezárja romániai üzemét a legnagyobb ukrán acélgyártó, a Metinvest – írja a profit.ro. A gyár 195 dolgozója közül 194-et bocsátanak el.
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!