Így kezdõdik az a közlemény, amelyben a társaság bejelenti, áprilistól belép a romániai légi szállítási piacra. A Ryanair egyelõre két járatot indít romániai repülõterekrõl. Aradról Milánóba április elsejétõl, Konstancáról Pisába pedig április 18-ától repülnek gépei. Az aradi járatra 12,99 eurótól, a konstancaira pedig 17,99 eurótól kezdõdnek a bevezetõ jegyárak; jegyeket internetes foglalással lehet vásárolni. „Azt ajánlom az utasoknak, már ma foglaljanak jegyet, mert a legolcsóbb jegyeink hamar elkelnek\" – jelentette ki Bukarestben Tomasz Kulakowski, a társaság közép-európai kereskedelmi és marketingmenedzsere. Az ír társaság magabiztos bukaresti bejelentkezésének alátámasztásaképpen összehasonlító adatokat is közölt az Európai Légitársaságok Szövetségének adatai alapján. Eszerint a Ryanair átlagos jegyára 2006-ban 44 euró volt, míg a Tarom átlagosan 162 euróért bocsátotta áruba repülõjegyeit. Az árkülönbözetet a társaság az utazók kirablásának minõsítette közleményében. A közölt adatok szerint a Ryanair tavaly mintegy 50 millió utast szállított, míg a Tarom 1,3 milliót. Az ír társaság pontossági indexe és megbízhatósága is jobb, mint amit a Taromnál jelentenek. Míg a román nemzeti légitársaság ezer utasa közül átlagosan 12-nek tûnik el a csomagja, a Ryanairnél ez az arány egy ezrelék alatti. A sajtónak kiküldött promóciós anyagban a társaság azt ígéri, ha valaki olcsóbb repülõjegyet vásárol, mint amit a Ryanair ajánlott, a társaság a különbség kétszeresét fizeti ki az illetõnek. Az 1985-ben családi vállalkozásként alakult társaság igazi óriásnak számít mind a fapados, mind a nemzeti légitársaságok sorában. Míg a Tarom jelenleg 18 különbözõ típusú, többnyire kiöregedett repülõgépet tart üzemben, a Ryanair flottája 150 Boeing 737-esbõl áll, melyek átlagéletkora két év körüli. Nem véletlen egyébként, hogy az ír társaság a Taromhoz hasonlítja magát. Amint a honlapján közölt cégtörténetbõl kiderül, 1987-ben a román nemzeti társaságtól vásárolta elsõ három sugárhajtású repülõgépét (BAC1-11-eseket), amelyeket kezdetben a Tarom pilótáival, és technikai személyzetével mûködtetett.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A hazai lakosság zöme leginkább a nagy áruházláncokban vásárolja a disznóhúst, a tenyésztők pedig panaszkodnak, hogy egyre alacsonyabb áron tudják értékesíteni a húst. Az iparági szakértők arra számítanak, hogy ünnepek előtt emelkedhet az ár.
Az Európai Unió tagországai 2023-ban 1720 milliárd eurót költöttek egészségügyi kiadásokra, ami az EU bruttó hazai terméke (GDP) 10,0 százalékának felel meg. Románia és Magyarország a sereghajtók között.
A közgazdászok egyre pesszimistábbak Románia gazdasági kilátásait illetően, ami nem is csoda, látva a továbbra is hatalmas költségvetési hiányt, a beígért reformok pedig egyelőre váratnak magukra.
Nem támadásként, hanem „lehetőségként” tekintett Ciprian Şerban szállításügyi miniszter az ellene benyújtott, a szenátusban elbukott bizalmatlansági indítványra.
Kiverte a biztosítékot a megyei jogú városok polgármestereinél, hogy Ilie Bolojan miniszterelnök a központi költségvetés hézagait tömködné be a megnövelt helyi ingatlan- és gépjárműadókból.
Az elektronikai alkatrészeket gyártó német Limoss vállalat tervez üzemet nyitni az Arad megyei Borosjenőben, ahol az Aptiv amerikai autóipari vállalat éppen bezárni készül termelőegységét. Az új befektető jövőre maximum 500 embert foglalkoztatna.
Románia az Európai Unió egyik legmagasabb energiaárát fizeti a lakossági jövedelmekhez viszonyítva – jelentette ki hétfőn Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a parlamentben, az ellene benyújtott bizalmatlansági indítvány vitáján.
Ilie Bolojan hétfőn kijelentette, hogy a jövő évi költségvetés tervezetének összeállítása nagy valószínűséggel januárra tolódik, mert előtte el kell fogadni azokat a jogszabályokat, amelyek egy kiszámítható büdzsé kidolgozását teszik lehetővé.
A tavasszal becsült 1,4 százalékról 0,7 százalékra módosította hétfőn közzétett őszi prognózisában az Európai Bizottság a román gazdaság idei növekedésére vonatkozó előrejelzését.
Románia gazdasága „életjeleket mutat”, miután a harmadik negyedévben enyhe pozitív meglepetésről számoltak be – vallja Valentin Tătaru, az ING vezető közgazdásza.
Látogatottsági adatok