
2009. július 28., 09:592009. július 28., 09:59
Csupán 3547 személygépkocsit sikerült értékesíteni június folyamán és július első felében a roncsprémiumprogram keretében, ami a Környezetvédelmi Minisztérium által megállapított kvótának csupán 12 százaléka. A program második része június 1-jén kezdődött és augusztus végéig tart. A három hónap leforgása alatt 27 936 roncsautó után fizet prémiumot az állam a tulajdonosnak abban az esetben, ha új gépjárműre cseréli azt. A jelenlegi szakaszban már nem korlátozzák egyre a résztvevők által megvásárolható autók számát, ugyanakkor a maximum 3,5 tonnás haszonjárműveket is belefoglalták a programba. Júniusban 3153 autó talált gazdára, július első felében azonban az eladások drasztikusan visszaestek, a forgalmazóknak mindössze 394 járművet sikerült értékesíteni.
A szakemberek szerint a csekély érdeklődésnek alapvetően anyagi okai vannak. „Nincs pénz. A finanszírozás az alapvető probléma. Ha eleitől fogva lehetett volna lízingelni, most másként állnának a dolgok” – nyilatkozta Alin Tapalagă, a Porsche Inter Auto vezérigazgatója.
A második szakaszban is a legnagyobb kvótát a Dacia kapta, mely 2895 autót értékesíthetett a program keretében. A francia tulajdonban levő hazai gyártó néhány hét alatt túladott a járműveken. Az eladások tekintetében a Renault Nissan Románia áll a második helyen, 242 gépkocsival, megelőzve a Opelt és a Chevrolet-t, melyekből összesen 126 autót értékesítettek.
A gyártók rangsorának végén a Citroën, a Fiat és a Mitsubishi szerénykedik hét, öt, illetve három eladott járművel. A Citroën képviselői egyébként előre jelezték, hogy nem számítanak számottevő forgalomnövekedésre. A forgalmazók rangsorát az ókirályságbeli cégek uralják, az egyetlen erdélyi vállalkozás egy temesvári Skoda-díler.
Ha az elkövetkező néhány hétben nem ugranak meg látványosan az eladások, akkor a program második szakasza eredményesség tekintetében messze el fog maradni az elsőtől. Akkor a kvóta 20 ezer jármű volt, az eladottak száma pedig 10 948. Az első szakaszban szintén a Dacia volt a legnépszerűbb márka, melyből 5193 talált gazdára. A Renault Nissan 1040 autót értékesített, míg 857 roncsautó-tulajdonos Skodát választott.
A szakemberek arra számítanak, hogy az eladások száma látványosan fog növekedni a program harmadik, szeptember 1. és december 11. között zajló szakaszában. Ekkor már lízingre is lehet majd autót venni a program keretében, a vásárlók körét pedig kiterjesztik a jogi személyekre is.
Nicolae Nemirschi környezetvédelmi miniszter reményei szerint 2011 végéig 60 ezer elavult személygépkocsit sikerül kivonni a forgalomból a roncsprémiumnak köszönhetően. A programban a tíz évnél régebben gyártott, forgalomba beíratott, működőképes autók vehetnek részt. Minden egyes leadott roncsautó tulajdonosa 3800 lej támogatást kap az államtól új gépjármű vásárlására.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.
A munkaügyi minisztérium épülete előtt tüntet kedden 11 és 13 óra között több szakszervezeti szövetség. A résztvevők a minimálbér 2027. január 1-jei emelését és az ágazati, valamint az országos kollektív tárgyalások felgyorsítását követelik.