Lassult a romániai járműpiac növekedése: az első hét hónapban csaknem 16 százalékkal több autót értékesítettek, mint a tavalyi év azonos időszakában, az eladások havi átlaga azonban május óta csökkenőben van – közölte a román autógyártók és -importőrök szövetsége (APIA) kedden.
2015. augusztus 26., 13:512015. augusztus 26., 13:51
Romániában 66 ezer új személygépkocsit és haszonjárművet adtak el az év első hét hónapjában. Júliusban az eladások napi átlaga 19 százalékkal volt alacsonyabb a júniusinál, és 29 százalékkal a májusinál.
A legnépszerűbb modellek a Dacia Logan (9341), a Dacia Duster (3868), a Dacia Sandero (3617) és a Skoda Octavia (2244) voltak. Az új autók háromnegyedét a cégek vásárolták.
A használt autók piaca továbbra is többszöröse az új autókénak Romániában: az év első hét hónapjában 135 ezer külföldről behozott használt autót értékesítettek az országban, 13 százalékkal többet, mint tavaly július végéig: ezek 76 százaléka 8 évnél öregebb jármű.
A román autópiac hat év visszaesés után tavaly kezdett növekedni, de a 2014-ben eladott 100 ezer új autó még messze elmarad a 2007-ben regisztrált 360 ezres csúcstól.
Ami a román autógyártást illeti, az év első hét hónapjában negyedmillió jármű gördült le a futószalagokról, 2,3 százalékkal több, mint a tavalyi év azonos időszakában: ezek közül 228 ezer (0,2 százalékkal több mint tavaly) exportra ment. A legnépszerűbb román exportmodell a Duster, amiből július végéig csaknem 100 ezer darabot szállított le külföldi megrendelőknek a Dacia.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!