
Fotó: Gecse Noémi
Tavaly 23,7 százalékkal, decemberben 3,3 százalékkal csökkent a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az egy évvel korábbihoz képest.
2021. január 19., 10:502021. január 19., 10:50
Az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA kedden azt közölte, hogy tavaly 9 millió 942 ezer 509 új autót helyeztek forgalomba az Európai Unióban, ami 23,7 százalékkal kevesebb a 2019. évi 13 millió 28 ezer 948-hoz mérten, és a csökkenés oka a koronavírus-járvány miatt megcsappant keresletre volt.
A tavalyihoz hasonló mértékű visszaesésre nem volt még példa az adat jegyzése óta. Mind a 27 tagállamban csökkenést regisztráltak.
Decemberben 1 millió 31 ezer 70 új autót adtak el az EU-ban, az előző évihez képest 3,3 százalékkal kevesebbet. A múlt hónapban éves szinten Olaszországban 14,9 százalékkal, Franciaországban pedig 11,8 százalékkal csökkent az eladás, Spanyolországban stagnált, Németországban viszont 9,9 százalékkal nőtt.
Az ACEA által közölt adatok szerint Magyarországon decemberben 12 ezer 713 új autót helyeztek forgalomba, 21,2 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbi 16 ezer 139-nél. A Magyarországon tavaly eladott új autók száma 18,9 százalékkal, 128 ezer 21-re csökkent a 2019. évi 157 ezer 900-ról.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
szóljon hozzá!