Fotó: Gov.ro
A romániai autógyártók egyesületének (ACAROM) becslése szerint az idén várhatóan majdnem 500 ezer járművet fog gyártani Romániában a francia Renault tulajdonában levő Dacia és az amerikai Ford – közölte hétfőn a Ziarul Financiar című gazdasági napilap.
2021. február 22., 12:432021. február 22., 12:43
Az újság Adrian Sandut, az ACAROM főtitkárát idézte, aki elmondta, hogy a romániai autóipart is kedvezőtlenül érintette a félvezetők globális hiánya, de arra számítanak, hogy a termelés az idén nőni fog, miután a koronavírus elleni oltást egyre többen igénylik, így arra számítanak, hogy az élet lassan visszatér a normális kerékvágásba. Sandu elmondta, hogy amennyiben nem lesz újabb válság, és nem kell leállítani a termelést, 2022-ben jó eséllyel több mint félmillió járművet fog előállítani a két gyártó romániai üzemeiben.
A Daciát érzékenyen érintette a koronavírus-járvány, termelése 25 százalékkal esett vissza, a cégnél 259 099 autót szereltek össze, mintegy 90 900-zal kevesebbet az előző évinél. A Ford 179 008 autót gyártott, ami 39 ezer darabos, 27 százalékos bővülés 2019-hez képest. Az ACAROM becslése szerint a romániai járműgyártók árbevétele tavaly mintegy 17 százalékkal, 30 milliárd euróról 25 milliárd euróra csökkent.
Sandu közölte azt is, hogy az egyesület új befektetőket keres a romániai autóiparba, példaként említette, hogy alumíniumfelnit gyártó vállalatra lenne szükség – olvasható a Ziarul Financiarban.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!