2009. február 27., 09:232009. február 27., 09:23
A tervek szerint az 1800 méter hosszú kifutópályát 2400 méteresre hosszabbítanák, és 45 méterre szélesítenék. A 40 éve épült terminál helyett egy új építését javasolták. A régi terminál 10 ezer négyzetméteres, hasznos felületét nem lehet növelni, míg egy új, háromszintes terminál építése esetén a nemzetközi követelményeknek megfelelően alakíthatnák ki az épületet, amelynek alagsorában a csomagok kezelése zajlana, földszintjén fogadnák az utasokat, emeletén pedig kereskedelmi egységek kapnának helyet. Az új terminál építése 23 millió euróba, a régi felújítása 16 millió euróba kerülne, ám a régi felújításához egy évre, egy új építéséhez csak hat hónapra kellene beszüntetni a gépek fogadását. Az új, 18-19 ezer négyzetméteres létesítmény óránként 300 utas fogadására lenne alkalmas. A leszállópálya felújításának és az új terminál építésének költségeit körülbelül 70 millió euróra becsülik. A költségekre a szállítási minisztériumnál pályáznak majd, ám komoly lobbira lesz szükség, ugyanis a szaktárcának az összes romániai reptér felújítására összesen 80 millió eurója van.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Látogatottsági adatok