2009. február 27., 09:232009. február 27., 09:23
A tervek szerint az 1800 méter hosszú kifutópályát 2400 méteresre hosszabbítanák, és 45 méterre szélesítenék. A 40 éve épült terminál helyett egy új építését javasolták. A régi terminál 10 ezer négyzetméteres, hasznos felületét nem lehet növelni, míg egy új, háromszintes terminál építése esetén a nemzetközi követelményeknek megfelelően alakíthatnák ki az épületet, amelynek alagsorában a csomagok kezelése zajlana, földszintjén fogadnák az utasokat, emeletén pedig kereskedelmi egységek kapnának helyet. Az új terminál építése 23 millió euróba, a régi felújítása 16 millió euróba kerülne, ám a régi felújításához egy évre, egy új építéséhez csak hat hónapra kellene beszüntetni a gépek fogadását. Az új, 18-19 ezer négyzetméteres létesítmény óránként 300 utas fogadására lenne alkalmas. A leszállópálya felújításának és az új terminál építésének költségeit körülbelül 70 millió euróra becsülik. A költségekre a szállítási minisztériumnál pályáznak majd, ám komoly lobbira lesz szükség, ugyanis a szaktárcának az összes romániai reptér felújítására összesen 80 millió eurója van.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
Látogatottsági adatok