Fotó: A szerző felvétele
2009. március 12., 10:302009. március 12., 10:30
„Sajnos a közbeszerzési eljáráskor elvesztettük a vidéki járatok nagy részét, így komoly bevételi forrástól estünk el – tette hozzá a városvezető. – Jelenleg több mint 200 személy dolgozik a Transurban alkalmazásában, közülük néhányat idő előtti nyugdíjba kellett küldenünk. Ezek nagy része nem buszvezető, hanem irodai alkalmazott.”
A város elsősorban az említett cég azon tevékenységi területeit vizsgálja felül, amelyek nem kapcsolódnak közvetlenül a személyszállításhoz. „Nem kollektív elbocsátásokról van szó, hanem átszervezésről. 15 személyt küldünk korkedvezményes nyugdíjba, és kidolgoztunk egy 15 pontból álló ütemtervet, ami különböző járulékcsökkentő és költségmegtakarító intézkedéseket tartalmaz” – közölte a Krónikával Simon József, a Transurban vezérigazgatója.
A társaság részvényeinek nagy többsége a megyeközpont tulajdonában van, de rajtuk kívül a vállalatban még négy környékbeli település érdekelt. Az igazgató szerint a megszorításokkal körülbelül 1,8 millió lejt tudnak megtakarítani, ami elegendő a cég anyagi helyzetének rendezéséhez. Többek között ritkítják majd a kisebb forgalmú buszjáratok számát, és 30 százalékkal valamennyi járat ritkábban közlekedik majd a nyár folyamán.
Felbontják továbbá az őrző-védő céggel kötött szerződésüket, és saját erőből oldják meg a garázsok felügyeletét. „Sajnos idén az étkezési jegyektől is el kell tekintenünk, és át kell szerveznünk a diákkedvezményeket is. Ez országszerte 50 százalékos, míg nálunk 83” – részletezte a közlekedési cég vezetője. Hozzátette: a nyugdíjasok jegyártámogatását is újra kell gondolniuk.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Látogatottsági adatok