Fotó: Veres Nándor
Folytatódik 2015-ben a hazai gépjárműpark megújítását célzó roncsautóprogram, amelynek lebonyolítását azonban számos ponton módosítják – nyilatkozta csütörtökön Korodi Attila környezetvédelmi miniszter.
2014. július 03., 21:062014. július 03., 21:06
A tárcavezető elmondta: május óta tárgyalnak a Gépjárműgyártók és Forgalmazók Szövetségének (APIA) illetékeseivel, akik azt javasolták, hogy a minisztérium őszig az eddiginél kreatívabb és hatékonyabb programot dolgozzon ki. Az új elképzeléssel kapcsolatban Korodi megemlítette: jövő évben növelnék az Euro 6-os, azaz a hibrid vagy elektromos motorral felszerelt gépkocsit vásárlóknak biztosított plusztámogatás értékét.
„Az idei roncsautóprogram keretében az első három hónap során 586 kedvezményezett igényelt ilyen jellegű finanszírozást, ezért 2015-ben nagyobb hangsúlyt fektetnénk erre a szegmensre” – fejtette ki a miniszter. Az Euro 6-os motorral felszerelt járművek után járó plusztámogatás értéke egyébként 500 lej.
Az idei roncsautórprogramot április 8-án indították el, két hónappal hamarabb, mint tavaly. Az akciót már ebben az évben több téren módosították: a gépkocsi-tulajdonosok például a korábbi tíz helyett már nyolcévesnél régebbi autójukat újra cserélhetik, a programban résztvevőknek pedig már nem az ócskavastelepen kell kezdeniük a folyamatot, hanem annál a márkakereskedésnél, ahonnan az új autót vásárolni szeretnék – ott bocsátják ki a vouchert is, miután a régi járművet kivonták a forgalomból.
A szaktárca 2014-re 20 ezer, új járművek megvásárlása esetén felhasználható értékjegyet bocsátott ki, ezek közül 17 ezret magánszemélyek használhatnak fel. A papíralapú értékjegyek helyett ugyanakkor ebben az évben elektronikus vouchereket kapnak a jogi és magánszemélyek: egy forgalomból kivont járműért egyetlen, 6500 lej értékű vouchert biztosítanak.
Egy másik lényeges újítás, hogy a vouchereket nem osztották szét a megyék között aszerint, hogy az adott térségben mennyi régi járművet tartanak nyilván, ehelyett az elektronikus értékjegyeket egyenesen a központi adatbázisból kapják meg a kedvezményezettek, vagyis a szétosztásnál a jelentkezési sorrendet veszik figyelembe. A minisztérium ebben az évben 140 millió lejt szánt a roncsautóprogramra.
Korodi Attila már korábban ígéretet tett arra, hogy a híresztelésekkel ellentétben 2015-ben is megszervezik a gépjárműpark megújítását célzó akciót. Korábban ugyanis Ernest Virgil Popovici, az APIA elnöke úgy nyilatkozott: jövő évben már nincs értelme elindítani a programot, mivel az évről évre sikertelenebb volt.
Arra a felvetésre, hogy a kormány 2015-től indít-e új projektet a gépjárműpark felújítása érdekében, az APIA vezetője már év elején elmondta: már zajlanak a tárgyalások egy alternatív programról. Korodi nemrég arról is beszámolt, hogy 2006 óta a Környezetvédelmi Alapból (AFM) 1,744 milliárd lejt utaltak ki értékjegyekre, és összesen 500 ezer 10 évesnél idősebb gépkocsit sikerült kivonni a forgalomból.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!