Fotó: Facebook/Dacia
Románia immár az Európai Unió hatodik legnagyobb személygépkocsi-gyártó országa; tavaly 20,6 százalékkal bővült az autóipar termelése, ami a legnagyobb fejlődés az uniós „top 10-ben”. Az eredmény még inkább kimagasló annak ismeretében, hogy a teljes öreg kontinensre tekintve az újautó-gyártás nemhogy nőtt, hanem visszaesett. Románia az évente legyártott új járművek száma tekintetében már 2020 óta maga mögött tudja az autóiparáról híres Magyarországot, tavaly pedig Olaszországot is megelőzte.
2023. február 21., 12:412023. február 21., 12:41
Az Európai Gépjárműgyártók Szövetsége (ACEA) az S&P Global Mobility nemzetközi adatelemző cég statisztikáira hivatkozva közölte a 2022-es év autóipari termelésére vonatkozó jelentését. Eszerint Európában tavaly 1,6 százalékkal visszaesett a személygépkocsi-gyártás – nagyrészt az ukrajnai és oroszországi piac bedőlése miatt.
Az Európai Unió autóipari érdekeit képviselő egyesület jelentése szerint – melyet az Economica.net portál idézett – 2022-ben javultak az ellátási láncban azt megelőzően tapasztalt problémák, ám a félvezetőhiány továbbra is gondok okoz a gyártóknak. A 7,1 százalékos bővülés ugyanakkor viszonylagos, hiszen ha nem 2021-hez, hanem 2020-hoz viszonyítjuk a tavalyi „termést” (10,76 millió autó), akkor látható, hogy utóbbi nem éri el a 2020-ban jegyzett 10,77 milliós darabszámot. A pandémia előtti 2019-es évhez képest pedig még mindig 24 százalékos a visszaesés (akkor 14,09 millió gépkocsit gyártottak az EU-ban).
Az uniós lista élén hagyományosan Németország áll: tavaly 3,33 millió gépkocsi gördült ki gyáraiból (2019-ben még 4,49 millió). Az éllovast Spanyolország (1,7 millió), Csehország (1,19 millió) és Szlovákia követi – utóbbi az egyetlen uniós tagország, amelyben csökkenést jegyeztek (0,96 millió). Az ötödik helyen Franciaország áll 0,94 millió új autóval.
Egy évvel korábban Romániában – a mioveni-i Dacia- és a craiovai Ford-gyárban – csupán 420 755-öt, Itáliában pedig 447 673-at állítottak össze.
Fotó: ACEA
A nyolcadik helyen Magyarország áll: 441 776 új autó gördült ki a gyárkapukon, ami hatszázalékos növekedést jelent a korábbi évhez képest. 2021-ben ugyanakkor az anyaországi termelés csupán kevesebb mint 4000 darabbal maradt el a romániaitól – szemben a tavalyi több mint 65 ezerrel –, és 2020-ban is hasonló volt a különbség, mintegy 4500 darab.
Az Unió 2022-es top 10-es listáját Svédország (257 446) és Belgium (235 385) zárja. Világviszonylatban továbbra is Kína kimagaslóan vezet (23,17 millió autó), miközben az Egyesült Államokban 2022-ben 7,06 millió, Japánban pedig 6,62 millió új autót gyártottak. Tavaly a világon összesen 68 161 802 új gépkocsi készült el az ACEA adatai szerint, ami 7,9 százalékos növekedést jelent 2021-hez képest.
Az év első hónapjában 9,65 százalékkal nőtt a gépkocsigyártás Romániában a tavalyi hasonló időszakhoz képest – derül ki a Romániai Gépkocsigyártók Egyesületének (ACAROM) adataiból.
2022-ben 4,1 százalékkal csökkent a forgalomba írt új személygépkocsik száma Európában, Románia viszont 6,7 százalékos növekedést regisztrált tavaly – közölte az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA).
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Öt intézkedéssel készül csökkenteni a kormánykoalíció a villamosenergia árát – jelentette be kedden az energiaügyi miniszter. A hatósági árplafon kivezetése és az áfa megemelése miatt sok esetben megkétszereződött az energia fogyasztói ára.
Anyajuhok és üszők vásárlására dolgozott ki pénzügyi támogatási csomagot a bukaresti Agrár- és Vidékfejlesztési Minisztérium (MADR). A tervezetről Adrian Pintea államtitkár számolt be az AGRO TV műsorában.
Jelentős változásokon megy keresztül a gépjárműadó 2026. január 1-től Romániában. A gépkocsikra kivetett adót új alapokra helyezik: figyelembe veszi a környezetvédelmi besorolást, valamint új számítási mutatókat is tartalmaz.
Az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfői közlése szerint júliusban 5,8 százalékos volt a munkanélküliségi ráta Romániában.
A munkaerő-foglalkoztatási ügynökség szerint közel 800 betöltetlen állás van Arad megyében, de a munkanélküliségi arány több mint duplája lett a 2024 januári adathoz képest.
Az ezüst ára 2025-ben figyelemre méltó növekedést mutatott, közelítve a 38,5 dollárt unciánként, ami már 33 százalékos emelkedést jelent az év eleje óta. Ez meghaladja az arany drágulásának ütemét, és új fényt vet a nemesfémek piacára.
Egy tízféle zöldséget, gyümölcsöt és tejterméket tartalmazó fogyasztói kosár ára a romániai élelmiszerpiacokon júniusban meghaladta a 170 lejt, ami mintegy 20%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
A tavalyi első félévhez képest az idei év első hat hónapjában 7,9 százalékkal 11 839 500-ról 12 770 800-ra nőtt a légiutas-forgalom Romániában az Országos Statisztikai Intézet (INS) vasárnap közzétett adatai szerint.
A világ első, cseppfolyósított földgázt is felhasználó üzemanyag-befecskendezős motorjának gyártása kezdődött el Romániában. A HR12 LPG motort a vállalat Mioveni-i gyárában szerelik össze.
A 2023–2027-es uniós ciklusra szóló mezőgazdasági pályázatok zöme már megjelent, a Vidéki Beruházások Finanszírozási Ügynöksége (AFIR) azonban az év végén még négy újabb pályázatot hirdet meg 580 millió euró értékben.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!