A korszerűsítést követően a Kolozsvár–Biharpüspöki-vasútvonalon a személyvonatok elérhetik 160 kilométer/órás sebességet (képünk illusztráció)
Fotó: Pixabay.com
Még ebben az évben jóváhagyhatják a Kolozsvár–Biharpüspöki-vonal felújításáról szóló, már elkészült előtanulmányt. Ezt követően írják ki a projekt tervezésére, illetve kivitelezésére vonatkozó pályázatot.
2019. szeptember 24., 15:342019. szeptember 24., 15:34
2019. szeptember 24., 15:412019. szeptember 24., 15:41
Napirenden tartja az RMDSZ Bukarestben a Budapestet és Kolozsvárt összekötő gyorsvasút tervét. Benedek Zakariás, a párt közlekedési ügyekért felelős szakpolitikusa lapunkat arról tájékoztatta, hogy Romániában még ebben az évben jóváhagyják a Kolozsvár–Biharpüspöki-vonal felújításáról szóló, már elkészült előtanulmányt. Ezt követően írják ki a projekt tervezésére, illetve kivitelezésére vonatkozó pályázatot.
Szijjártó Péter magyar külgazdasági és külügyminiszter 2018 februárjában tárgyalt először Bukarestben a gyorsvasút megépítéséről. Răzvan Cuc, a bukaresti kabinet közlekedésügyi minisztere idén áprilisban azt mondta, a korszerűsítést követően a Kolozsvár–Biharpüspöki-vonalon közlekedő személyvonatok elérhetik az óránkénti 160 kilométeres sebességet. A tárcavezető szerint ezt a vasútvonalat rá kellene csatlakoztatni a négyes páneurópai vasúti folyosóra, amelynek a felújítása folyamatban van, és akkor Kolozsvár és Bukarest között is felgyorsulna a vasúti szállítás.
Hegedüs Csilla RMDSZ-szóvivő megkeresésünkre elmondta: az első pillanattól támogatták a Kolozsvár–Budapest-gyorsvasút létrehozásának a tervét, többször szorgalmazta azt, hogy a román kormány indítsa el a beruházást.
– fogalmazott Hegedüs, hozzátéve: 2018-ban elfogadtak egy kormányhatározatot a vasúti rendszer modernizálásáról, bővítéséről. A szóvivő hangsúlyozta, hogy az RMDSZ továbbra is fontosnak tartja a gyorsvasút megépítését, s az új román kormánytól is azt kérik majd, kezelje prioritásként az ügyet.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A lakások drágultak tavaly jobban, mint a családi házak – irányította rá a figyelmet éves jelentésében a REMAX Europe.
A Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) szerint Románia óriási költségvetési hiányt örökölt a Marcel Ciolacu vezette kormánytól, amelyik 2024-ben rekordösszegű, 250 milliárd lejes hitelt vett fel.
Áprilisban 48 135 ingatlant adtak el Romániában, 5240-nel kevesebbet, mint egy hónappal korábban – közölte hétfőn az országos kataszteri és ingatlan-nyilvántartási hivatal (ANCPI).
Hétfőn újabb történelmi csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam: a Román Nemzeti Bank (BNR) 5,1998 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki 13 órakor.
Folytatódik az üzemanyagárak emelkedése a romániai töltőállomásokon a belpolitikai válság és a közel-keleti feszültségek miatt.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!