Belehúznak. A gyorsforgalmi út megvalósítása során 12 híd, három felüljáró és 3 új közúti csomópont épül meg
Fotó: Haáz Vince
Jóváhagyta a kormány szerdai ülésén a Nagyváradot az épülő észak-erdélyi autópályával összekötő gyorsforgalmi út műszaki és gazdasági paramétereit, így elvileg záros határidőn belül elkezdődhet a város sztrádafelhajtójának építése.
2019. június 12., 18:162019. június 12., 18:16
2019. június 12., 18:192019. június 12., 18:19
Viorica Dăncilă miniszterelnök a kormány ülése előtt tájékoztatta a nyilvánosságot a beruházás részleteiről. Eszerint váradi körgyűrűt az A3-as autópályával Bihar térségében összekötő gyorsforgalmi út hossza 19 kilométer lesz. A beruházás értéke 719 millió lej, amelyet egyrészt kormányzati forrásokból, másrészt vissza nem térítendő külföldi támogatásokból biztosítanak.
A beruházást a közutak üzemeltetéséért felelős országos társaság (CNAIR) menedzseli majd.
Az útszakasz megtervezését egyébként a nagyváradi önkormányzat vállalta el és kivitelezte. Ilie Bolojan polgármester még tavaly elmondta, többek között egy, a Sebes-Körös fölött átívelő híd, egy, a Budapest felé vezető Borsi út, valamint egy vasútvonal fölött átvezető felüljáró is megépül, és az út Bihar község és Paptamási között csatlakozik majd be az észak-erdélyi autópályába.
A sztráda országhatártól Bihar községig tartó, 5 kilométeres szakaszát jelenleg építi a nagyváradi Selina cég, és az ígéretek szerint akár már az idei év végére elkészülhet.
Ehhez csatlakozik az észak-erdélyi sztráda most Bihar község és Nagykereki között épülő üteme, illetve a hamarosan megépülő nagyváradi felhajtó, amely ily módon beköti majd a partiumi várost az európai autópálya-hálózatba.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Románia 2026 első félévében is nettó áramiportőr volt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból. És ez még azelőtt volt, hogy a múlt héten le kellett volna állítania a cernavodai atomerőművet.
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Augusztus 16. és 31. között ideiglenesen 20 százalékkal csökkentik a gázolaj jövedéki adóját a nemzetközi árak jelentős emelkedése miatt.
Jelentős változás előtt áll a tejipar: az Európai Unió új csomagolási szabályai miatt a feldolgozóknak fokozatosan át kell alakítaniuk a tej, a joghurt, a tejföl, a vaj és a sajtok csomagolását.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!