Továbbra is a Dacia Logan a legnépszerűbb a „hagyományos” autót választók körében
Fotó: Pinti Attila
Közel harminc százalékkal százalékkel esett vissza a román gépjárműpiac az év első tíz hónapjában a 2019-es esztendő ugyanezen időszakához mérten, a környezetkímélő autók eladása azonban nőtt – derül ki a Gépkocsigyártók és Importőrök Egyesülete (APIA) által szerdán közzétett adatokból.
2020. november 11., 16:522020. november 11., 16:52
Az APIA statisztikái alapján az új gépjárművet (személyautót és haszonjárművet) vásárlók közül a legtöbben a Dacia (31.814 darab), a Renault (8712), a Volkswagen (8688), a Ford (7591), a Skoda (7528) és a Hyundai (5738) modelljei közül válogattak.
majd a Dacia Sandero (7419 darab, +0,6%), a Dacia Duster (7067 darab, -24,4%), a Renault Clio (3134 darab, -29,4% ) és a Skoda Octavia (2609, -38%) következik a sorban.
A statisztikai adatok szerint a januártól októberig eladott autók 66,5 százaléka benzin-, 26,9 százaléka dízelmotoros volt.
A környezetkímélő autók eladása 15,1 százalékkal nőtt az év első tíz hónapjában a tavalyi esztendő ugyanezen időszakához mérten. Teljesen elektromos autóból 54,4 százalékkal, a plug-in hibrid modellekből pedig 19,1 százalékkal adtak el többet. A környezetkímélő autót vásárlók közül a legtöbben a Renault-t választották (493 eladott darab), aztán a Skoda (365), a Volkswagen (283), a Hyundai (234) és a BMW (187) következik a sorban.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!