2010. február 10., 10:002010. február 10., 10:00
Mint tájékoztatott, az érintetteknek február 5-én küldték ki az elbocsátásról szóló értesítést. A szakszervezeti vezető szerint előfordulhat, hogy több utcára kerülő alkalmazott is bepereli majd jelenlegi munkáltatóját, a többiek azonban március 8-ától munkanélkülivé válnak.
Az elbocsátottak végkielégítésként 12–15 havi fizetésnek megfelelő öszszeget kapnak, kiegészítő bér- és munkanélküliségi támogatás formájában. Ez az összeg a munka mezején eltöltött évek függvényében alakul: aki kevesebb mint 15 éve dolgozik, az 12-13 havi, a 15–25 évet ledolgozottak 14 havi, míg a 25 évesnél nagyobb régiséggel rendelkezők 15 havi összegben részesülnek.
A havi öszszeg az elbocsátott alkalmazott átlagfizetésének felel meg. Amint arról lapunkban is beszámoltunk, az állami vasúttársaság a tervek szerint az év végéig összesen 10 342 alkalmazottját bocsátja el március elsejétől kezdődően. A CFR teherszállító részlegéről várhatóan 8500 munkavállalót bocsátanak el, a személyszállító részleg pedig 1370 alkalmazottjától kénytelen megválni. Az év elejétől már 4700 CFR-alkalmazott választotta nyugdíjazását.
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.
Bár a politikai válság legsúlyosabb forgatókönyveit sikerült elkerülni, elkerülhetetlennek tűnik a recesszió Romániában, a gazdasági visszaesés pedig a lakosság pénztárcáján is nyomot hagy. Nagy Bálint Zsolt közgazdásszal beszélgettünk.