
Épülhetnek. Idén várhatóan újabb autópálya-építési szerződéseket kötnek
Fotó: Gazda Árpád
Az országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR) idén 140 kilométernyi autópálya és gyorsforgalmi út megépítésére készül szerződéseket aláírni – jelentette be Gabriel Budescu, a CNIR igazgatója a román közszolgálati rádiónak nyilatkozva.
2026. január 19., 15:592026. január 19., 15:59
A CNIR által közzétett adatok szerint 2025-ben 190 km-re (autópályák és gyorsforgalmi utak) írtak alá szerződéseket, 23 milliárd lej értékben, és további 78 km-re ítéltek oda szerződéseket.
Jelenleg ugyanis hó van. Egy másik nagyon fontos projekt az A8-as autópálya, nagy része a hegyvidéki területen. Itt elkezdtük a tervezési fázist, és szeretnénk, ha az idén megkezdődne az építkezés a portfóliónkban szereplő négy szakasz közül kettőn, valamint a Târgu-Neamț – Iași – Ungheni szakaszon. Az A7-es eléri Pașcani-t, és akkor hatalmas nyomás nehezedik majd a Pașcani-Iași szakaszra. Több szakaszt is prioritásként kezelünk ott, és igyekszünk aláírni a szerződéseket és elindítani a munkálatokat” – mondta Budescu.
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.
Bár a politikai válság legsúlyosabb forgatókönyveit sikerült elkerülni, elkerülhetetlennek tűnik a recesszió Romániában, a gazdasági visszaesés pedig a lakosság pénztárcáján is nyomot hagy. Nagy Bálint Zsolt közgazdásszal beszélgettünk.
szóljon hozzá!