2009. július 21., 14:402009. július 21., 14:40
Az idei év első felében alig több mint 70 ezer új gépkocsi kelt el országszerte, kicsi a valószínűsége, hogy az év végéig az eladások meghaladják ezt a szintet – állítja az APIA. A román autópiac így a tavalyi 324 ezer értékesített gépkocsijával szemben ez évben vélhetően 140 ezer körül áll meg, ami hatalmas visszaesést jelent.
A gépkocsipiacon mindössze a kormány roncsautóprogramja és a Dacia egyre inkább növekvő exportja jelent pozitívumot, a kormányprogram segítségével idén már 11 500 új autó kelt el, ami a összeladások 16 százalékát teszik ki.
A román gépkocsipiac 2007-ben nyújtotta a legjobb teljesítményt: 367 ezer új autót értékesítettek, ellenben nem igazolódtak be a szakértők akkori jóslatai, melyek szerint ez a szám 2008-ra vagy 2009-re meghaladja az 500 ezret is.
Az APIA azt is megjegyzi, hogy a többi EU-tagállammal ellentétben – ahol júniusban enyhe növekedést mutattak ki –, Romániában továbbra is csökkenés volt tapasztalható.
A Hyundai kivételével mindegyik külföldi autómárka forgalmazó csökkenést mutatott. A hazai termelés azonban öt százalékos növekedéssel zárta az a félévet, ami annak tulajdonítható, hogy 56 százalékkal nőtt a Dacia Nyugat-európai exportja, meghaladva a 120 ezer eladott gépkocsit.
A Dacia népszerűsége a francia Renault autógyárcsoport piaci részesedésének megőrzését is elősegítette, amely az első félévben megőrizte piaci részarányát a világ személyautó- és könnyű teherjármű-piacán.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
Látogatottsági adatok