Hirdetés

Gyorsvasút Budapesttől Bukarestig: van román elképzelés

Gyorsvasút Budapest, Kolozsvár és Bukarest között

Van gyorsvasútterv. Bukarest egyelőre előzetes elemzésekre hagyatkozik

Fotó: Pixabay.com

A román kormány előzetes elemzései szerint mintegy 17 milliárd euróba kerülhet egy új építésű gyorsvasúthálózat megvalósítása Bukaresttől Erdélyen át Budapest felé, a magyar határig – közölte a közlekedési minisztérium egy interpelláció nyomán. Ugyanakkor egy olyan lehetséges gyorsvasút-nyomvonallal is számolnak, amely már meglévő vagy tervezett fejlesztésekre is rákapcsolódna. Határidőket azonban továbbra sem emlegetnek.

Páva Adorján

2024. szeptember 02., 18:232024. szeptember 02., 18:23

Részletekkel szolgált a román szállításügyi minisztérium a Budapest–Bukarest-gyorsvasút tervéről, amelyről előzetes elemzések készültek, még a megvalósíthatósági tanulmány megrendelése előtt. A szaktárca jelezte: a nagy sebességű vasút megvalósítását a 2021 és 2030 között tervezett nagy infrastrukturális beruházásokat összegző stratégia, az úgynevezett általános szállításügyi keretterv (master plan) is ösztönzi.

Gyorsvasút Budapest, Kolozsvár és Bukarest között Galéria

Szélsebes összeköttetés jöhet létre Magyarország és Románia között a gyorsvasútnak köszönhetően

Hirdetés

Fotó: Pixabay.com

A közlekedési tárca egy kolozsvári parlamenti képviselő, a liberális (PNL) Radu Moisin interpellációja nyomán szolgált információkkal. A kormánypárti honatya a nagykoalíció másik alakulata, a Szociáldemokrata Párt (PSD) által adott román kormányfő, Marcel Ciolacu, illetve Orbán Viktor magyar miniszterelnök júliusi bukaresti találkozója után fogalmazott meg kérdéseket a gyorsvasúttervekkel kapcsolatban.

Ugyanis – amint arról beszámoltunk – a megbeszélésen ezeket is érintették. „Megállapodtunk abban is, hogy

Idézet
megkezdjük a megvalósíthatósági tanulmányokat egy kétoldalú zászlóshajóprojekt – a Budapest–Bukarest nagy sebességű vasútvonal – megvalósítására, amely regionális érdekű stratégiai projekt, és hatással van a közép-európai régió vasúti hálózataira”

– írta a tárgyalást követően Facebook-oldalán Marcel Ciolacu.

korábban írtuk

Orbán Viktor a magyar–román kapcsolatok aktuális kérdéseiről egyeztetett Ciolacuval, a gyorsvasút is szóba került
Orbán Viktor a magyar–román kapcsolatok aktuális kérdéseiről egyeztetett Ciolacuval, a gyorsvasút is szóba került

Orbán Viktor miniszterelnök tavalyi tárgyalásukat követően idén is megbeszélést folytatott Bukarestben Marcel Ciolacu román kormányfővel – tájékoztatta az MTI-t Havasi Bertalan, a Miniszterelnöki Sajtóirodát irányító helyettes államtitkár pénteken.

Bukarestnek is kell a gyorsvasút

A román kormány közlekedési minisztériuma múlt héten válaszolt Radu Moisin parlamenti képviselő kérdéseire. A Hotnews hírportál által idézett levélben emlékeztetnek: a konstancai kikötő összekötése Bukaresttel, illetve Budapesttel, azon keresztül pedig a nyugat-európai vasúthálózattal a szállításügyi keretterv része.

„A Budapest–Bukarest nagy sebességű vasút konkrét megvalósítása érdekében, a közlekedési infrastruktúra 2021-2030 közötti fejlesztését szolgáló beruházási programban javasolják egy kelet-nyugat irányú gyorsvasút megvalósíthatósági tanulmányának elkészítését, úgy, hogy minél kevésbé érintse a már meglévő vagy tervbe vett vasútfejlesztéseket” – olvasható a szaktárca tájékoztatásában.

A vasutat úgy kell megtervezni, hogy 200-250-300 kilométer/órás, vagy annál is nagyobb sebességet is elérhessenek rajta a szerelvények.

Kiemelik: a megvalósíthatósági tanulmányt különböző földtani és környezetvédelmi kutatások alapján kell elkészíteni, figyelmet fordítva a beruházás fenntarthatóságára, az ár-érték arányra, illetve arra is, hogy a nagyszabású infrastruktúrafejlesztések kiszolgálják a legfőbb agglomerációs központokat és a fejlődő térségeket délkelet–északnyugat irányban.

Gyorsvasút Budapest, Kolozsvár és Bukarest között Galéria

A gyorsvasútépítés kilométerenként 25-30 millió euróba kerülhet

Fotó: Pixabay.com

Elővett gyorsvasúttervek

A megvalósíthatósági tanulmány elkészülte előtt a szállításügyi minisztérium már készített bizonyos előzetes elemzéseket, amelyek – ahogyan már korábban is elhangzottak – elviekben két kivitelezési lehetősséggel, útvonallal számolnak.

Az egyik a Bukarest–Pitești–Curtea de Argeș–Nagyszeben–Medgyes–(Marosvásárhely)–Kolozsvár–Nagyvárad–Biharpüspöki-vonal, amely mintegy 590 kilométer hosszú lenne; egy kilométernyi vasút megépítését továbbra is körülbelül 25-30 millió euróra taksálják, tehát a munkálatok összértéke mintegy 17 milliárd euróra rúgna.

Egy másik elképzelésben egy „hibrid” gyorsvasútvonalat vázoltak fel, melynek egyes – más tervben is szereplő – szakaszain „csupán” 160 km/h-val haladnának a szerelvények, például hegyvidéken vagy már meglévő, eredetileg ekkora maximális sebességre tervezett szakaszokon. A fennmaradó vonalat pedig újonnan építenék meg úgy, hogy eleget tegyen a 200 km/h feletti sebességelvárásnak.

A bukaresti közlekedési minisztérium (áfával együtt) 142 millió euróra becsüli a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére szánt összeget. Viszont dátumokkal továbbra sem szolgál. „Jelen pillanatban elhamarkodott lenne konkrét időponttal szolgálni a Budapest és Bukarest közötti gyorsvasút elkészültéről. Ez a finanszírozás azonosításától, megszerzésétől, a megvalósíthatósági tanulmány következtetéseitől, a közbeszerzés határidőitől, szerződéskötéstől, stb. függ” – olvasható a közlekedési minisztérium interpellációra adott válaszában.

Gyorsvasút Budapest, Kolozsvár és Bukarest között Galéria

A meglévő fejlesztéseket is kihasználhatják a gyorsvasútépítés során

Fotó: Facebook/CFR Infrastructura

Gyorsvasút Magyarország és Erdély között

Mint ismeretes, a Budapest–Kolozsvár–Bukarest-gyorsvasút (TGV vagy HSR) terve jó ideje foglalkoztatja a magyar és a román közvéleményt.

Az elmúlt években a magyar kormány képviselői többször is beszéltek a magyar fővárostól Kolozsvárig vagy akár a román fővárosig építendő új nagy sebességű vasútról.

Közben azonban az európai uniós előírások, forráslehívási feltételek is „gyorsításra” kényszerítették a román hatóságokat, így szivárogni kezdtek a különböző elképzelések a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) Romániát érintő szakaszainak megfeleltetéséről, illetve a nyugati gyorsvasúthálózatra kapcsolódásról.

Idén tavasszal Adina Vălean, az Európai Bizottság román közlekedésügyi biztosa kész tényként kezelte, hogy a jövőben gyorsvasút fogja összekötni Budapestet és Bukarestet: ennek érdekében például már projektváltoztatást is eszközöltek egy Brassó melletti szakaszon. Elmondása szerint a megvalósítás időpontja csak „a felektől függ”.

korábban írtuk

Lesz gyorsvasút Budapest, Kolozsvár és Bukarest között: már „csak” az a kérdés, mégis hogyan
Lesz gyorsvasút Budapest, Kolozsvár és Bukarest között: már „csak” az a kérdés, mégis hogyan

Kész tényként kezeli Adina Vălean, az Európai Bizottság román közlekedésügyi biztosa, hogy a jövőben gyorsvasút fogja összekötni Budapestet és Bukarestet. Közben továbbra sem tiszta, hol „találkozhatnak” a magyar és a román elképzelések.

A Budapest–Nagyvárad–Kolozsvár-vonalon, vagy egészen Bukarestig elképzelt gyorsvasút ötlete kiemelten foglalkoztatja az erdélyi magyarokat, hiszen az anyaországi kezdeményezésű tervek azzal kecsegtetnek, hogy

így három és fél óra alatt el lehetne jutni a kincses városból a magyar fővárosba. Ez jelenleg több mint 11 órás út.

Gyorsvasút Budapest, Kolozsvár és Bukarest között Galéria

Új idők köszönthetnek a kolozsvári vasútállomásra is a gyorsvasútnak köszönhetően

Fotó: Rostás Szabolcs

A 450 kilométer hosszúságú Budapest–Kolozsvár-gyorsvasút kiépítésére a magyar kormány tett javaslatot évekkel ezelőtt.

Időközben a romániai oldalon konkrét fejlesztések is elkezdődtek, a gyorsvasút tervével párhuzamosan, attól függetlenül: idén januárban nekifogtak a 166,2 kilométeres Kolozsvár–Nagyvárad–Biharpüspöki-vasútvonal korszerűsítésének, villamosításának, a 9,36 milliárd lejes összeget az Európai Unió helyreállítási alapjából biztosítják. A lezárt szakaszok miatt a közlekedést évekig felborító, a nemzetközi járatok elterelését maga után vonó fejlesztések lezártával a személyszállító szerelvények 160 km/h-s sebességgel közlekedhetnek majd.

korábban írtuk

Nem létező kocsiba szóló jegy, késés, üzemképtelen klíma: nem kellemes kaland manapság Nagyváradtól Csíkszeredáig vonatozni
Nem létező kocsiba szóló jegy, késés, üzemképtelen klíma: nem kellemes kaland manapság Nagyváradtól Csíkszeredáig vonatozni

A vonatozás lehet kellemes élmény még Erdélyben is – a Nagyvárad és Kolozsvár közötti szakasz felújítása miatti kényszerű kerülő nyomán azonban ma egyáltalán nem az.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2025. december 01., hétfő

Adóhivatal: jön az „elkobzott áruk OLX-e”

Az Országos Adóhatóság (ANAF) egy online felület elindítására készül, amely a lefoglalt áruk átlátható értékesítését szolgálja – jelentette be az intézmény vezetője, Adrian Nicușor Nica.

Adóhivatal: jön az „elkobzott áruk OLX-e”
Hirdetés
2025. november 30., vasárnap

Több mint 11 ezren kaptak nagy összegű különnyugdíjat októberben

Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) vasárnap közölt adatai szerint 2025 októberében 11 786 személynek folyósítottak különnyugdíjat, 27-tel többnek, mint előző hónapban.

Több mint 11 ezren kaptak nagy összegű különnyugdíjat októberben
2025. november 30., vasárnap

Befektetési csalások: az AI segítségével bármilyen „szemét” eladható a közösségi médiában

A mesterséges intelligencia segítségével „bármilyen szemét” eladható a közösségi médiában – jelentette ki Adrian Asoltanie pénzügyi tanácsadó, aki a befektetési csalások veszélyére hívja fel a figyelmet.

Befektetési csalások: az AI segítségével bármilyen „szemét” eladható a közösségi médiában
2025. november 30., vasárnap

Drágább lesz idén a karácsony, kevesebb pénzt szán ajándékra a lakosság

A karácsonyi ajándékokra szánt családi költségvetés csökkent Romániában az áremelkedések miatt.

Drágább lesz idén a karácsony, kevesebb pénzt szán ajándékra a lakosság
Hirdetés
2025. november 30., vasárnap

Több cég szűnt meg idén, mint tavaly: főleg kereskedések, járműjavítók

Idén január elejétől október végéig 46 917 vállalkozás szűnt meg Romániában, 32,4 százalékkal több, mint tavaly ugyanebben az időszakban – derül ki az országos cégbíróság (ONRC) által közzétett adatokból.

Több cég szűnt meg idén, mint tavaly: főleg kereskedések, járműjavítók
2025. november 28., péntek

Felnőttképzés: sokan fejlesztik digitális készségeiket, de biztonsági őrnek is sokan állnának

Az év első tíz hónapjában 11 969 személy vett részt a munkaerő-elhelyező ügynökség (ANOFM) felnőttképzési programjaiban.

Felnőttképzés: sokan fejlesztik digitális készségeiket, de biztonsági őrnek is sokan állnának
2025. november 28., péntek

Több lakóépületre adtak ki építési engedélyt az első tíz hónapban, mint egy évvel korábban

Az idei év első tíz hónapjában több mint 31 600 építési engedélyt adtak ki lakóépületekre Romániában, 4,1 százalékkal többet, mint 2024 azonos időszakában – közölte pénteken az Országos Statisztikai Intézet (INS).

Több lakóépületre adtak ki építési engedélyt az első tíz hónapban, mint egy évvel korábban
Hirdetés
2025. november 28., péntek

Az összes sertéshússzállítmány ellenőrzését kéri a mezőgazdasági miniszter

Az uniós országokból érkező valamennyi sertéshússzállítmány ellenőrzését kéri Florin Barbu mezőgazdasági miniszter az Országos Állategészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Hatóságtól (ANSVSA) az afrikai sertéspestis veszélye miatt.

Az összes sertéshússzállítmány ellenőrzését kéri a mezőgazdasági miniszter
2025. november 28., péntek

Fizetés és nyugdíj halmozása: törölhetik a kivételek egy részét

Az az elvi döntés született a koalícióban, hogy minden kivételt törölnek az állami fizetés és a nyugdíj halmozását szabályozó új tervezetből, leszámítva a vonatkozó alkotmánybírósági döntésekben megjelölteket Ilie Bolojan szerint.

Fizetés és nyugdíj halmozása: törölhetik a kivételek egy részét
2025. november 28., péntek

Hivatalos: döntött a CSAT az MVM és az E.ON közötti tranzakcióról

Megerősítette az elnöki hivatal, hogy a Legfelsőbb Védelmi Tanács (CSAT) tagjai elemezték a magyar MVM csoport és a német E.ON közötti tranzakciót.

Hivatalos: döntött a CSAT az MVM és az E.ON közötti tranzakcióról
Hirdetés
Hirdetés