2007. október 17., 00:002007. október 17., 00:00
A SIAB kiállítói összfelülete megközelítette az 50 ezer négyzetmétert, a látogatók száma elérte a 300 ezret. A közel 200 autókereskedés és háttéripari cég mintegy 500 márka termékeit vonultatta fel, közel száz romániai piaci premiert ünnepelve. A nagy autógyártók romániai képviseletei közül csak a Peugeot hiányzott, viszont ismét jelen voltak a Þiriac Auto márkái. Az idei szalonon így összesen több mint 500 jármû volt látható. A terepjárók számára a szervezõk mesterséges próbapályát is kialakítottak, ez a Romániában összeszerelt eddigi legnagyobb és legösszetettebb ilyen jellegû létesítmény volt. Thierry Hesse, a szervezõ AMC Promotion vezetõje elõnyként értékelte, hogy a Jármûgyártók Nemzetközi Szövetsége úgy döntött, a szintén páratlan években, õsszel esedékes budapesti szalont átköltöztetik a páros évekre.
Ha az autógyártók képviseletei számára sikeres volt a 2007-es SIAB, a háttéripar esetében nem minden résztvevõ osztotta a szervezõk elégedettségét. Godra Zsolt, a székelyudvarhelyi Impar cég ügyvezetõ igazgatója szerint a bukaresti körülmények sem a kiállítók, sem a látogatók számára nem voltak nyugati színvonalúak, a helyszínt például csak többórás dugó után lehetett megközelíteni. A gumiabroncsokat és autóápolási szereket forgalmazó Impar kezdetektõl fogva részt vesz a SIAB-on. „Miután nem volt elég mellékhelyiség, és ételt, italt is csak hosszas sorban állás után lehetett vásárolni, valamint a fõcsarnokon kívül rekedt kiállítók a parkolóban felállított sátrakban voltak kénytelenek fagyoskodni, túlzásnak érzem Cãlin Popescu-Tãriceanu miniszterelnök kijelentését, hogy a SIAB Közép-Kelet-Európa legnívósabb autókiállítása” – mondta Godra Zsolt, aki szerint sokkal célravezetõbb lenne, ha a háttéripar képviselõi számára egy külön rendezvényt biztosítanának.
Hírösszefoglaló
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.