Fotó: Facebook/Byke Service
Tavaly megközelítőleg 13,5 millió kerékpárt gyártottak az Európai Unióban, 11 százalékkal többet, mint 2020-ban, és a legnagyobb kerékpárgyártók közé tartozik Románia is 2,5 millió legyártott darabbal – derül ki az EU statisztikai hivatalának (Eurostat) hétfőn közzétett adataiból.
2022. szeptember 12., 15:242022. szeptember 12., 15:24
Romániát csak Portugália előzi meg, amely 2,9 millió biciklit gyártott 2021-ben. A harmadik helyen Olaszország áll 1,9 millió kerékpárral, majd Németország és Lengyelország következik 1,4 millió, illetve 1,2 millió darabbal.
– írja az Agerpres.
Az Eurostat statisztikái szerint 2021-ben az EU 1 487 700 darab, 433 millió eurót kitevő klasszikus kerékpárt exportált összesen, 16%-kal többet, mint 2020-ban. Ugyanakkor 5 743 700 darabot importált, összesen 1,046 milliárd euró értékben, ami 17%-os növekedést jelent éves összevetésben.
Tavaly összesen 315 800 elektromos biciklit (488 millió euró) exportált, illetve 1 148 600 darabot (849 millió euró) importált az EU az Unión kívüli államokból. 2020-hoz mérten a kivitt elektromos kerékpárok száma 15 százalékkal, a behozott járműveké 37 százalékkal emelkedett 2021-ben.
Az EU a 2021-ben importált kerékpárok 27%-át Kambodzsától vásárolta, 26%-át Tajvantól, 10%-át Kínától, 8%-át Bangladestől, 5%-át Törökországtól. Ezzel szemben az elektromos kerékpárok több mint fele, 57% Tajvanból érkezett az EU-ba, 13%-át vásárolták Svájctól, 11%-át Vietnámtól, 7%-át Kínától, 6%-át Törökországtól.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!